म प्रायः साथीहरूले सोधेको सुन्छु, मोटरसाइकलको तेल सिल चेन र साधारण चेनमा के फरक छ?
साधारण मोटरसाइकल चेनहरू र तेल-सील गरिएको चेनहरू बीचको मुख्य भिन्नता भित्री र बाहिरी चेन टुक्राहरू बीच सील रिंग छ कि छैन भन्ने हो।पहिले सामान्य मोटरसाइकल चेनहरूमा हेर्नुहोस्।
साधारण चेनहरूको भित्री र बाहिरी चेनहरू, एउटा चेन भित्री र बाहिरी चेनहरूको 100 भन्दा बढी जोडहरू मिलेर बनेको हुन्छ जुन एकअर्कासँग वैकल्पिक रूपमा जोडिएको हुन्छ, त्यहाँ दुईको बीचमा कुनै रबर सील हुँदैन, र भित्री र बाहिरी चेनहरू प्रत्येकको छेउमा हुन्छन्। अन्य।
साधारण चेनहरूको लागि, हावाको जोखिमको कारण, सवारीको क्रममा धुलो र हिलो पानी आस्तीन र चेनको रोलरहरू बीचमा छिर्नेछ।यी विदेशी वस्तुहरू भित्र पसेपछि, तिनीहरूले राम्रो स्यान्डपेपर जस्तै आस्तीन र रोलरहरू बीचको अन्तर लगाउनेछन्।सम्पर्क सतहमा, आस्तीन र रोलर बीचको अन्तर समयको साथ बढ्दै जान्छ, र एक आदर्श धुलो-रहित वातावरणमा पनि, आस्तीन र रोलर बीचको लुगा अपरिहार्य छ।
यद्यपि व्यक्तिगत चेन लिङ्कहरू बीचको लुगा र आँसु नाङ्गो आँखाले अज्ञानी छ, मोटरसाइकल चेन प्रायः सयौं चेन लिङ्कहरू मिलेर बनेको हुन्छ।यदि तिनीहरू सुपरइम्पोज्ड छन् भने, यो स्पष्ट हुनेछ।सबैभन्दा सहज अनुभूति यो हो कि चेन तानिएको छ, मूलतः साधारण चेनहरू लगभग 1000KM मा एक पटक कडा हुनुपर्छ, अन्यथा धेरै लामो चेनहरूले ड्राइभिङ सुरक्षालाई गम्भीर रूपमा असर गर्नेछ।
फेरि तेल सील चेन हेर्नुहोस्।
भित्री र बाहिरी चेन प्लेटहरू बीच एक सील रबरको घण्टी छ, जसलाई ग्रीस इन्जेक्ट गरिएको छ, जसले बाह्य धुलोलाई रोलर र पिनहरू बीचको अन्तरलाई आक्रमण गर्नबाट रोक्न सक्छ, र आन्तरिक ग्रीसलाई बाहिर फाल्नबाट रोक्न सक्छ, निरन्तर स्नेहन प्रदान गर्न सक्छ।
तसर्थ, तेल सिल चेनको विस्तारित माइलेज धेरै ढिलाइ भएको छ।एक भरपर्दो तेल सिल चेनले मूलतया 3000KM भित्र चेनलाई कडा गर्न आवश्यक पर्दैन, र समग्र सेवा जीवन सामान्य चेनहरूको भन्दा लामो हुन्छ, सामान्यतया 30,000 देखि 50,000 किलोमिटर भन्दा कम हुँदैन।
यद्यपि, तेल सिल चेन राम्रो भए तापनि, यो बेफाइदा बिना छैन।पहिलो मूल्य हो।एउटै ब्रान्डको तेल सिल चेन प्रायः साधारण चेन भन्दा ४ देखि ५ गुणा महँगो हुन्छ, वा त्योभन्दा पनि बढी हुन्छ।उदाहरणका लागि, प्रख्यात DID तेल सिल चेनको मूल्य 1,000 युआन भन्दा बढी पुग्न सक्छ, जबकि सामान्य घरेलु चेन मूलतः 100 युआन भन्दा कम छ, र राम्रो ब्रान्ड मात्र एक सय युआन छ।
त्यसपछि तेल सील श्रृंखला को चलिरहेको प्रतिरोध अपेक्षाकृत ठूलो छ।सामान्य मानिसको सर्तमा, यो अपेक्षाकृत "मृत" हो।यो सामान्यतया सानो-विस्थापन मोडेलहरूमा प्रयोगको लागि उपयुक्त छैन।मध्यम र ठूलो विस्थापन भएका मोटरसाइकलहरूले मात्र यस प्रकारको तेल सिल चेन प्रयोग गर्नेछन्।
अन्तमा, तेल सील चेन मर्मत-रहित चेन होइन।यस बिन्दुमा ध्यान दिनुहोस्।यसको सरसफाइ र मर्मतसम्भार पनि आवश्यक छ।तेल सिल चेन सफा गर्न धेरै उच्च वा धेरै कम pH मान भएका विभिन्न तेलहरू वा समाधानहरू प्रयोग नगर्नुहोस्, जसले गर्दा सील गर्ने घण्टी पुरानो हुन सक्छ र यसको सील प्रभाव गुमाउन सक्छ।सामान्यतया, तपाईले सफा गर्नको लागि तटस्थ साबुन पानी प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ, र टूथब्रश थप्दा समस्या समाधान गर्न सक्छ।वा विशेष हल्का चेन मोम पनि प्रयोग गर्न सकिन्छ।
साधारण चेनहरूको सफाईको लागि, तपाईं सामान्यतया पेट्रोल प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ, किनभने यो राम्रो सफाई प्रभाव छ र अस्थिर गर्न सजिलो छ।सफा गरिसकेपछि, तेलको दाग मेटाउन र सुकाउन सफा र्याग प्रयोग गर्नुहोस्, र त्यसपछि तेल सफा गर्न ब्रश प्रयोग गर्नुहोस्।तेलको दाग मात्र मेटाउनुहोस्।
सामान्य चेनको कडापन सामान्यतया 1.5CM र 3CM को बीचमा राखिन्छ, जुन अपेक्षाकृत सामान्य छ।यो डेटाले मोटरसाइकलको अगाडि र पछाडिको स्प्रोकेटहरू बीचको चेन स्विङ दायरालाई जनाउँछ।
यो मूल्य भन्दा तल जाँदा चेन र स्प्रोकेटको समयभन्दा पहिले पहिरन हुनेछ, हब बियरिङहरूले राम्रोसँग काम गर्दैन, र इन्जिनलाई अनावश्यक भारको बोझ हुनेछ।यदि यो यो डेटा भन्दा उच्च छ भने, यसले काम गर्दैन।उच्च गतिमा, चेन धेरै माथि र तल झर्न सक्छ, र छुट्याउने कारण पनि हुन्छ, जसले ड्राइभिङ सुरक्षालाई असर गर्नेछ।
पोस्ट समय: अप्रिल-०८-२०२३