ನಾನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸ್ನೇಹಿತರು ಕೇಳುವುದನ್ನು ಕೇಳುತ್ತೇನೆ, ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ತೈಲ ಸೀಲ್ ಸರಪಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸರಪಳಿಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು?
ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಸರಪಳಿಗಳು ಮತ್ತು ತೈಲ-ಮುಚ್ಚಿದ ಸರಪಳಿಗಳ ನಡುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರ ಚೈನ್ ತುಣುಕುಗಳ ನಡುವೆ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಇದೆಯೇ ಎಂಬುದು.ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಸರಪಳಿಗಳನ್ನು ಮೊದಲು ನೋಡಿ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಸರಪಳಿಗಳ ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರ ಸರಪಳಿಗಳು, ಒಂದು ಸರಪಳಿಯು 100 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರ ಸರಪಳಿಗಳಿಂದ ಪರಸ್ಪರ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಎರಡರ ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ರಬ್ಬರ್ ಸೀಲ್ ಇಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರ ಸರಪಳಿಗಳು ಪ್ರತಿಯೊಂದಕ್ಕೂ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿವೆ. ಇತರೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಸರಪಳಿಗಳಿಗೆ, ಗಾಳಿಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ, ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ ಧೂಳು ಮತ್ತು ಮಣ್ಣಿನ ನೀರು ತೋಳು ಮತ್ತು ಸರಪಳಿಯ ರೋಲರುಗಳ ನಡುವೆ ತೂರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಈ ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುಗಳು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವರು ತೋಳು ಮತ್ತು ರೋಲರುಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಉತ್ತಮವಾದ ಮರಳು ಕಾಗದದಂತೆ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ.ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ, ತೋಳು ಮತ್ತು ರೋಲರ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಆದರ್ಶ ಧೂಳು-ಮುಕ್ತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಸಹ, ತೋಳು ಮತ್ತು ರೋಲರ್ ನಡುವೆ ಧರಿಸುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸರಪಳಿ ಲಿಂಕ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರು ಬರಿಗಣ್ಣಿಗೆ ಅಗ್ರಾಹ್ಯವಾಗಿದ್ದರೂ, ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಸರಪಳಿಯು ನೂರಾರು ಚೈನ್ ಲಿಂಕ್‌ಗಳಿಂದ ಕೂಡಿರುತ್ತದೆ.ಅವುಗಳನ್ನು ಅತಿಕ್ರಮಿಸಿದರೆ, ಅದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.ಸರಪಳಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಅತ್ಯಂತ ಅರ್ಥಗರ್ಭಿತ ಭಾವನೆಯಾಗಿದೆ, ಮೂಲತಃ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸರಪಳಿಗಳನ್ನು ಸುಮಾರು 1000KM ಗೆ ಒಮ್ಮೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ತುಂಬಾ ಉದ್ದವಾದ ಸರಪಳಿಗಳು ಚಾಲನೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ.
ಮತ್ತೆ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ಚೈನ್ ನೋಡಿ.
ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರ ಚೈನ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಬ್ಬರ್ ರಿಂಗ್ ಇದೆ, ಇದನ್ನು ಗ್ರೀಸ್‌ನಿಂದ ಚುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ರೋಲರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪಿನ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸದಂತೆ ಬಾಹ್ಯ ಧೂಳನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಹೊರಹಾಕದಂತೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ನಿರಂತರ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ಸರಪಳಿಯ ವಿಸ್ತೃತ ಮೈಲೇಜ್ ಬಹಳ ವಿಳಂಬವಾಗಿದೆ.ಒಂದು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ಸರಪಳಿಯು ಮೂಲತಃ 3000KM ಒಳಗೆ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಸೇವಾ ಜೀವನವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸರಪಳಿಗಳಿಗಿಂತ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 30,000 ರಿಂದ 50,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ಸರಪಳಿಯು ಉತ್ತಮವಾಗಿದ್ದರೂ, ಇದು ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.ಮೊದಲನೆಯದು ಬೆಲೆ.ಅದೇ ಬ್ರಾಂಡ್‌ನ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ಸರಪಳಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸರಪಳಿಗಿಂತ 4 ರಿಂದ 5 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಡಿಐಡಿ ತೈಲ ಸೀಲ್ ಸರಪಳಿಯ ಬೆಲೆ 1,000 ಯುವಾನ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತಲುಪಬಹುದು, ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೇಶೀಯ ಸರಪಳಿಯು ಮೂಲತಃ 100 ಯುವಾನ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಕೇವಲ ನೂರು ಯುವಾನ್ ಆಗಿದೆ.
ನಂತರ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ಸರಪಳಿಯ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರತಿರೋಧವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯರ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ, ಇದು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ "ಸತ್ತ".ಸಣ್ಣ-ಸ್ಥಳಾಂತರದ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ.ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳು ಮಾತ್ರ ಈ ರೀತಿಯ ತೈಲ ಮುದ್ರೆ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ಸರಪಳಿಯು ನಿರ್ವಹಣೆ-ಮುಕ್ತ ಸರಪಳಿಯಾಗಿಲ್ಲ.ಈ ಹಂತಕ್ಕೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ.ಇದಕ್ಕೆ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ಚೈನ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ pH ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿವಿಧ ತೈಲಗಳು ಅಥವಾ ದ್ರಾವಣಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಡಿ, ಇದು ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ವಯಸ್ಸಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದರ ಸೀಲಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನೀವು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ತಟಸ್ಥ ಸಾಬೂನು ನೀರನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಟೂತ್ ಬ್ರಷ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದರಿಂದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು.ಅಥವಾ ವಿಶೇಷ ಮೈಲ್ಡ್ ಚೈನ್ ವ್ಯಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಸರಪಳಿಗಳ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಉತ್ತಮ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಬಾಷ್ಪಶೀಲವಾಗಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.ಶುಚಿಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಎಣ್ಣೆಯ ಕಲೆಗಳನ್ನು ಅಳಿಸಿಹಾಕಲು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಒಣಗಿಸಲು ಶುದ್ಧವಾದ ರಾಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ, ತದನಂತರ ತೈಲವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಬ್ರಷ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ.ಕೇವಲ ತೈಲ ಕಲೆಗಳನ್ನು ಅಳಿಸಿಹಾಕು.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಸರಪಳಿಯ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 1.5CM ಮತ್ತು 3CM ನಡುವೆ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.ಈ ಡೇಟಾವು ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ನ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಚೈನ್ ಸ್ವಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಮೌಲ್ಯದ ಕೆಳಗೆ ಹೋಗುವುದರಿಂದ ಸರಪಳಿ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳ ಅಕಾಲಿಕ ಉಡುಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅನಗತ್ಯ ಲೋಡ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊರೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ಇದು ಈ ಡೇಟಾಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಅದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ.ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಸರಪಳಿಯು ತುಂಬಾ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಚಾಲನೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಏಪ್ರಿಲ್-08-2023