Bidh mi tric a’ cluinntinn charaidean a’ faighneachd, dè an diofar eadar slabhraidhean ròin ola baidhsagal-motair agus slabhraidhean àbhaisteach?
Is e am prìomh eadar-dhealachadh eadar slabhraidhean baidhsagal-motair àbhaisteach agus slabhraidhean ròinichte le ola a bheil fàinne ròin eadar na pìosan slabhraidh a-staigh agus a-muigh. Thoir sùil an toiseach air slabhraidhean baidhsagal-motair àbhaisteach.
Na slabhraidhean a-staigh agus a-muigh de shlabhraidhean àbhaisteach, tha slabhraidh air a dhèanamh suas de chòrr air 100 co-phàirt de shlabhraidhean a-staigh agus a-muigh ceangailte ri chèile mu seach, chan eil ròn rubair eatorra, agus tha na slabhraidhean a-staigh agus a-muigh faisg air a chèile.
Airson slabhraidhean àbhaisteach, air sgàth nochdadh don adhar, bidh duslach is uisge làbach a’ dol a-steach eadar an t-sleagh agus rolairean na slabhraidh fhad ’s a bhios iad a’ rothaireachd. Às deidh dha na nithean cèin seo a dhol a-steach, bidh iad a’ caitheamh a’ bheàirn eadar an t-sleagh agus na rolairean mar phàipear-gainmhich mìn. Air an uachdar conaltraidh, bidh am beàrn eadar an t-sleagh agus an rolair ag àrdachadh thar ùine, agus eadhon ann an àrainneachd gun duslach air leth, tha caitheamh eadar an t-sleagh agus an rolair do-sheachanta.
Ged nach eil an caitheamh is an reubadh eadar ceanglaichean slabhraidh fa leth ri fhaicinn leis an t-sùil rùisgte, bidh slabhraidh baidhsagal-motair gu tric air a dhèanamh suas de cheudan de cheanglaichean slabhraidh. Ma thèid an cur thairis air a chèile, bidh e follaiseach. Is e am faireachdainn as intuitive gu bheil an t-slabhraidh air a sìneadh, gu bunaiteach feumar slabhraidhean àbhaisteach a theannachadh aon uair aig timcheall air 1000KM, air neo bheir slabhraidhean ro fhada buaidh mhòr air sàbhailteachd dràibhidh.
Thoir sùil air slabhraidh an ròin ola a-rithist.
Tha fàinne rubair seulachaidh eadar na pleitean slabhraidh a-staigh agus a-muigh, agus tha geir air a stealladh a-steach annta, a chuireas casg air duslach bhon taobh a-muigh bho bhith a’ dol a-steach don bheàrn eadar na rolairean agus na prìnichean, agus a chuireas casg air geir a-staigh bho bhith air a thilgeil a-mach, agus a bheir seachad lubrication leantainneach.
Mar sin, tha dàil mhòr air mìltean leudaichte slabhraidh ròin ola. Gu bunaiteach chan fheum slabhraidh ròin ola earbsach an slabhraidh a theannachadh taobh a-staigh 3000KM, agus tha am beatha seirbheis iomlan nas fhaide na slabhraidhean àbhaisteach, mar as trice chan eil e nas lugha na 30,000 gu 50,000 cilemeatair.
Ach, ged a tha an t-slabhraidh ròin ola math, chan eil i gun eas-bhuannachdan. Is e a’ chiad fhear a’ phrìs. Bidh slabhraidh ròin ola den aon bhrand gu tric 4 gu 5 tursan nas daoire na an t-slabhraidh àbhaisteach, no eadhon barrachd. Mar eisimpleir, faodaidh prìs slabhraidh ròin ola DID ainmeil ruighinn còrr air 1,000 yuan, agus tha slabhraidh dachaigheil àbhaisteach gu bunaiteach nas lugha na 100 yuan, agus chan eil am brannd as fheàrr ach ceud yuan.
An uairsin tha an aghaidh ruith aig slabhraidh an ròin ola an ìre mhath mòr. Ann am faclan sìmplidh, tha e an ìre mhath “marbh”. San fharsaingeachd, chan eil e freagarrach airson a chleachdadh air modalan le gluasad beag. Is e dìreach na baidhsagalan-motair sin le gluasad meadhanach is mòr a chleachdas an seòrsa slabhraidh ròin ola seo.
Mu dheireadh, chan eil slabhraidh an ròin ola na slabhraidh gun chumail suas. Thoir aire don phuing seo. Feumaidh i glanadh agus cumail suas cuideachd. Na cleachd diofar olan no fuasglaidhean le luach pH ro àrd no ro ìosal gus slabhraidh an ròin ola a ghlanadh, oir dh’ fhaodadh sin adhbhrachadh gum bi an fhàinne seulachaidh a’ fàs sean agus gun caill i a buaidh seulachaidh. San fharsaingeachd, faodaidh tu uisge siabainn neodrach a chleachdadh airson glanadh, agus faodaidh bruis fhiaclan an duilgheadas fhuasgladh. No faodar cèir slabhraidh tlàth sònraichte a chleachdadh cuideachd.
A thaobh glanadh slabhraidhean àbhaisteach, mar as trice faodaidh tu peatrail a chleachdadh, oir tha deagh bhuaidh glanaidh aige agus tha e furasta a sgaoileadh. Às deidh glanadh, cleachd clò glan gus na stains ola a thoirt air falbh agus tiormaich iad, agus an uairsin cleachd bruis gus an ola a ghlanadh. Dìreach sguab às na stains ola.
Mar as trice, bidh teannachadh na slabhraidh àbhaisteach air a chumail eadar 1.5CM agus 3CM, rud a tha caran àbhaisteach. Tha an dàta seo a’ toirt iomradh air raon luing na slabhraidh eadar sprocaidean aghaidh is cùil a’ bhaidhsagal-motair.
Ma thèid thu fo an luach seo, bidh caitheamh ro-luath air an t-slabhraidh agus na sprocaidean, cha bhith giùlan a’ mholaidh ag obair gu ceart, agus bidh an t-inneal fo chuideam neo-riatanach. Mura h-eil e nas àirde na an dàta seo, cha bhith e ag obair. Aig astar àrd, bidh an t-slabhraidh a’ gluasad suas is sìos cus, agus eadhon ag adhbhrachadh dealachadh, a bheir buaidh air sàbhailteachd dràibhidh.
Àm puist: 8 Giblean 2023