Módszer lépései
1. A lánckereket ferdeség és lengés nélkül kell a tengelyre szerelni. Ugyanabban a sebességváltó egységben a két lánckerék végfelületének ugyanabban a síkban kell lennie. Ha a lánckerék középtávolsága kisebb, mint 0,5 méter, a megengedett eltérés 1 mm; ha a lánckerék középtávolsága nagyobb, mint 0,5 méter, a megengedett eltérés 2 mm. A lánckerék fogak közötti oldalán azonban nem megengedett a súrlódás. Ha a két kerék túlságosan el van tolva, az könnyen lánclepattanást és gyors kopást okozhat. A lánckerék cseréjekor ügyelni kell az eltolás ellenőrzésére és beállítására.
2. A lánc feszességének megfelelőnek kell lennie. Ha túl feszes, megnő az energiafogyasztás, és a csapágy könnyen elkopik; ha a lánc túl laza, könnyen leugrik és leesik a láncról. A lánc feszességének mértéke: emelje fel vagy nyomja le a lánc közepéről, és a két lánckerék középpontja közötti távolság körülbelül 2-3 cm legyen.
3. Az új lánc túl hosszú vagy használat után megnyúlt, ami megnehezíti az állítást. A láncszemeket a helyzettől függően eltávolíthatja, de páros számúnak kell lennie. A láncszemnek a lánc hátulján kell áthaladnia, a rögzítőelemet kívülről kell behelyezni, és a rögzítőelem nyílásának a forgásirányral ellentétes irányba kell néznie.
4. Miután a lánckerék súlyosan elkopott, az új lánckereket és a láncot egyszerre kell kicserélni a jó illeszkedés biztosítása érdekében. Az új láncot vagy az új lánckereket nem lehet önmagában cserélni. Ellenkező esetben ez rossz illeszkedést okoz, és felgyorsítja az új lánc vagy az új lánckerék kopását. Miután a lánckerék fogfelülete bizonyos mértékig elkopott, meg kell fordítani és ideig használni kell (az állítható felületen használt lánckerékre vonatkozóan), hogy meghosszabbítsuk a használati időt.
5. A régi láncot nem szabad néhány új lánccal keverni, különben könnyen ütőerő keletkezhet az erőátvitelben, és a lánc elszakadhat.
6. A láncot munka közben időben fel kell tölteni kenőolajjal. A kenőolajnak a görgő és a belső hüvely közötti megfelelő résbe kell jutnia a munkakörülmények javítása és a kopás csökkentése érdekében.
7. Ha a gépet hosszabb ideig tárolják, a láncot el kell távolítani és kerozinnal vagy dízelolajjal meg kell tisztítani, majd motorolajjal vagy vajjal be kell vonni és száraz helyen kell tárolni a korrózió megelőzése érdekében.
Óvintézkedések
Hátsó váltóval felszerelt autók esetén a láncot a legkisebb kerékpár és a legkisebb kerék állapotába kell állítani a lánc meghajtása előtt, hogy a lánc viszonylag laza és könnyen kezelhető legyen, és ne legyen könnyű „pattogni” a levágás után.
Miután a láncot megtisztítottuk és feltöltöttük, lassan fordítsuk fejjel lefelé a hajtóművet. A hátsó váltóból kijövő láncszemeknek kiegyenesedniük kell. Ha egyes láncszemek továbbra is megtartanak egy bizonyos szöget, az azt jelenti, hogy a mozgásuk nem sima, ez egy holt csomó, és meg kell javítani. Beállítás. Ha sérült láncszemeket találunk, azokat időben ki kell cserélni. A lánc karbantartása érdekében ajánlott szigorúan megkülönböztetni a három csaptípust, és összekötő csapokat használni.
A láncvágó használatakor ügyeljen az egyenességre, hogy ne legyen könnyű eltorzítani a hüvelyt. A szerszámok gondos használata nemcsak a szerszámokat védi, hanem jó eredményeket is érhet el. Ellenkező esetben a szerszámok könnyen megsérülhetnek, és a sérült szerszámok nagyobb valószínűséggel károsítják az alkatrészeket. Ez egy ördögi kör.
Közzététel ideje: 2023. április 14.