Meetodi sammud
1. Ketiratas tuleb paigaldada võllile ilma kalde ja pöördeta.Samas ülekandesõlmes peaksid kahe ketiratta otspinnad olema samal tasapinnal.Kui ketiratta keskpunkti kaugus on väiksem kui 0,5 meetrit, on lubatud kõrvalekalle 1 mm;kui ketiratta keskpunkti kaugus on üle 0,5 meetri, on lubatud kõrvalekalle 2, mm.Samas ei ole lubatud, et hammasratta hambapoolsel küljel oleks hõõrdumise nähtus.Kui kaks ratast on liiga palju nihutatud, võib see kergesti põhjustada ketivälist ja kiirendatud kulumist.Ketirataste vahetamisel tuleb hoolikalt kontrollida ja reguleerida nihet.
2. Keti tihedus peaks olema sobiv.Kui see on liiga tihe, suureneb energiatarve ja laager kulub kergesti;kui kett on liiga lõtv, hüppab see kergesti ja tuleb keti küljest lahti.Keti tihedusaste on: tõstke või vajutage keti keskelt alla ja kahe ketiratta keskpunktide vahe on umbes 2-3cm.
3. Uus kett on pärast kasutamist liiga pikk või veninud, mistõttu on selle reguleerimine raskendatud.Sõltuvalt olukorrast saate keti lülisid eemaldada, kuid see peab olema paarisarv.Ketilüli peaks läbima keti tagaosa, lukustusdetail tuleb sisestada väljapoole ja lukustusdetaili ava peaks olema suunatud vastupidises pöörlemissuunas.
4. Pärast ketiratta tugevat kulumist tuleks uus ketiratas ja kett samal ajal välja vahetada, et tagada hea haardumine.Uut ketti või uut ketiratast ei saa üksi välja vahetada.Vastasel juhul põhjustab see kehva sidumise ja kiirendab uue keti või uue ketiratta kulumist.Pärast seda, kui ketiratta hambapind on teatud määral kulunud, tuleks see õigel ajal ümber pöörata ja kasutada (viidates reguleeritaval pinnal kasutatavale ketirattale).kasutusaja pikendamiseks.
5. Vana ketti ei saa segada mõne uue kettiga, vastasel juhul on lihtne tekitada käigukasti löök ja kett murda.
6. Kett tuleks töö ajal õigeaegselt määrdeõliga täita.Töötingimuste parandamiseks ja kulumise vähendamiseks peab määrdeõli sisenema rulli ja sisemise hülsi vahele sobivasse pilusse.
7. Masina pikaajalisel seismisel tuleb kett eemaldada ja puhastada petrooleumi või diisliõliga ning seejärel katta mootoriõli või võiga ning hoida korrosiooni vältimiseks kuivas kohas.
Ettevaatusabinõud
Tagumise käiguvahetajaga autode puhul seadke kett enne ketiga sõitmist väikseima rattapaari ja väikseima ratta olekusse, et kett oleks suhteliselt lõtv ja hõlpsasti kasutatav ning pärast seda pole kerge põrgata. on ära lõigatud.
Pärast keti puhastamist ja tankimist keerake vänt aeglaselt tagurpidi.Tagumisest käiguvahetist väljuvaid ketilülisid peaks saama sirgeks ajada.Kui mõned ketilülid hoiavad siiski teatud nurga all, tähendab see, et selle liikumine ei ole sujuv, mis on surnud sõlm ja tuleks fikseerida.Kohandamine.Kui leitakse kahjustatud linke, tuleb need õigeaegselt välja vahetada.Keti hooldamiseks on soovitatav rangelt eristada kolme tüüpi tihvte ja kasutada ühendustihvte.
Pöörake kettlõikuri kasutamisel tähelepanu sirgusele, et sõrmkübarat ei oleks lihtne moonutada.Tööriistade hoolikas kasutamine ei saa mitte ainult tööriistu kaitsta, vaid ka saavutada häid tulemusi.Vastasel juhul saavad tööriistad kergesti kahjustada ja kahjustatud tööriistad kahjustavad suurema tõenäosusega osi.See on nõiaring.
Postitusaeg: 14. aprill 2023