Кораци методе
1. Зупчаник треба поставити на осовину без искошења и замаха.У истом склопу преноса, крајње стране два зупчаника треба да буду у истој равни.Када је средишњи растојање ланчаника мање од 0,5 метара, дозвољено одступање је 1 мм;када је средишњи растојање ланчаника веће од 0,5 метара, дозвољено одступање је 2, мм.Међутим, није дозвољено појављивање појаве трења на страни зубаца ланчаника.Ако су два точка превише помакнута, лако је изазвати искључење ланца и убрзано хабање.Мора се водити рачуна да се провери и подеси помак приликом промене ланчаника.
2. Затегнутост ланца треба да буде одговарајућа.Ако је превише затегнут, потрошња енергије ће се повећати, а лежај ће се лако истрошити;ако је ланац превише лабав, лако ће скочити и сићи са ланца.Степен затегнутости ланца је: подићи или притиснути од средине ланца, а растојање између центара два ланчаника је око 2-3цм.
3. Нови ланац је предугачак или растегнут након употребе, што отежава подешавање.Карике ланца можете уклонити у зависности од ситуације, али то мора бити паран број.Карика ланца треба да пролази кроз задњи део ланца, део за закључавање треба да буде уметнут споља, а отвор за закључавање треба да буде окренут у супротном смеру ротације.
4. Након што је ланчаник јако истрошен, нови ланчаник и ланац треба истовремено заменити да би се обезбедило добро спајање.Нови ланац или нови ланчаник не могу се заменити сами.У супротном, то ће проузроковати лоше спајање и убрзати хабање новог ланца или новог ланчаника.Након што се зупчаста површина ланчаника у одређеној мери истроши, треба је преокренути и користити на време (односи се на ланчаник који се користи на подесивој површини).да се продужи време употребе.
5. Стари ланац се не може мешати са неким новим ланцима, иначе је лако изазвати удар у мењачу и прекинути ланац.
6. Ланац треба на време напунити уљем за подмазивање током рада.Уље за подмазивање мора ући у одговарајући зазор између ваљка и унутрашње чауре да би се побољшали услови рада и смањило хабање.
7. Када се машина складишти дуже време, ланац треба уклонити и очистити керозином или дизел уљем, а затим премазати моторним уљем или путером и чувати на сувом месту како би се спречила корозија.
Превентивне мере
За аутомобиле са задњим мјењачем, поставите ланац у стање најмањег пара точкова и најмањег точка пре покретања ланца, тако да је ланац релативно лабав и лак за руковање и да није лако „одскочити“ након њега је одсечен.
Након што се ланац очисти и напуни горивом, полако окрените радилицу наопако.Карике ланца које излазе из задњег мењача би требало да се могу исправити.Ако неке карике ланца и даље одржавају одређени угао, то значи да њихово кретање није глатко, што је мртав чвор и треба га поправити.Подешавање.Ако се пронађу оштећене везе, морају се заменити на време.Да бисте одржали ланац, препоручује се стриктна разлика између три врсте игле и употреба спојних игала.
Обратите пажњу на праволинију када користите секач ланца, тако да није лако изобличити напрстак.Пажљива употреба алата не само да може заштитити алат, већ и постићи добре резултате.У супротном, алати се лако оштећују и већа је вероватноћа да ће оштећени алати оштетити делове.То је зачарани круг.
Време поста: 14.04.2023