Étapes de la méthode
1. Le pignon doit être installé sur l'arbre sans inclinaison ni oscillation.Dans le même ensemble de transmission, les faces d'extrémité des deux pignons doivent être dans le même plan.Lorsque l'entraxe du pignon est inférieur à 0,5 mètre, l'écart autorisé est de 1 mm ;lorsque l'entraxe du pignon est supérieur à 0,5 mètre, l'écart autorisé est de 2, mm.Cependant, il n'est pas permis d'avoir le phénomène de frottement du côté denté du pignon.Si les deux roues sont trop décalées, il est facile de provoquer une déchaînement et une usure accélérée.Des précautions doivent être prises pour vérifier et ajuster le décalage lors du changement de pignons.
2. Le serrage de la chaîne doit être approprié.S'il est trop serré, la consommation d'énergie augmentera et le roulement s'usera facilement.si la chaîne est trop lâche, elle sautera facilement et se détachera de la chaîne.Le degré d'étanchéité de la chaîne est : soulevez ou appuyez vers le bas à partir du milieu de la chaîne, et la distance entre les centres des deux pignons est d'environ 2-3 cm.
3. La nouvelle chaîne est trop longue ou étirée après utilisation, ce qui la rend difficile à régler.Vous pouvez supprimer les maillons de la chaîne en fonction de la situation, mais il doit s'agir d'un nombre pair.Le maillon de la chaîne doit passer par l'arrière de la chaîne, la pièce de verrouillage doit être insérée à l'extérieur et l'ouverture de la pièce de verrouillage doit faire face au sens de rotation opposé.
4. Une fois que le pignon est très usé, le nouveau pignon et la nouvelle chaîne doivent être remplacés en même temps pour assurer un bon engrènement.Une nouvelle chaîne ou un nouveau pignon ne peut pas être remplacé seul.Dans le cas contraire, cela provoquera un mauvais engrènement et accélérera l'usure de la nouvelle chaîne ou du nouveau pignon.Une fois que la surface de la dent du pignon est usée dans une certaine mesure, elle doit être retournée et utilisée à temps (en se référant au pignon utilisé sur la surface réglable).pour prolonger le temps d'utilisation.
5. L'ancienne chaîne ne peut pas être mélangée avec de nouvelles chaînes, sinon il est facile de produire un impact dans la transmission et de casser la chaîne.
6. La chaîne doit être remplie d'huile de lubrification à temps pendant le travail.L'huile de lubrification doit pénétrer dans l'espace correspondant entre le rouleau et le manchon intérieur pour améliorer les conditions de travail et réduire l'usure.
7. Lorsque la machine est stockée pendant une longue période, la chaîne doit être retirée et nettoyée avec du kérosène ou du gazole, puis enduite d'huile moteur ou de beurre et stockée dans un endroit sec pour éviter la corrosion.
Précautions
Pour les voitures avec dérailleur arrière, réglez la chaîne sur l'état de la plus petite paire de roues et de la plus petite roue avant d'entraîner la chaîne, de sorte que la chaîne soit relativement lâche et facile à utiliser, et qu'il ne soit pas facile de "rebondir" après elle est coupé.
Une fois la chaîne nettoyée et ravitaillée en carburant, retournez lentement le pédalier.Les maillons de chaîne sortant du dérailleur arrière doivent pouvoir être redressés.Si certains maillons de la chaîne maintiennent encore un certain angle, cela signifie que son mouvement n'est pas fluide, ce qui est un nœud mort et doit être corrigé.Ajustement.Si des liens endommagés sont trouvés, ils doivent être remplacés à temps.Pour entretenir la chaîne, il est recommandé de bien distinguer les trois types de goupilles et d'utiliser des goupilles de liaison.
Faites attention à la rectitude lors de l'utilisation du coupe-chaîne, afin qu'il ne soit pas facile de déformer le dé à coudre.Une utilisation prudente des outils peut non seulement protéger les outils, mais également obtenir de bons résultats.Sinon, les outils sont facilement endommagés et les outils endommagés sont plus susceptibles d'endommager les pièces.C'est un cercle vicieux.
Heure de publication : 14 avril 2023