Dingana fomba
1. Ny sprocket dia tokony hapetraka eo amin'ny shaft tsy misy skew sy swing.Ao amin'ny fivorian'ny fifindran'ny iray ihany, ny tarehin'ny tendron'ireo sprocket roa dia tokony ho eo amin'ny fiaramanidina iray ihany.Raha latsaky ny 0,5 metatra ny elanelana afovoany amin'ny sprocket dia 1 mm ny elanelana azo atao;rehefa mihoatra ny 0,5 metatra ny elanelana afovoany amin'ny sprocket, dia 2. mm ny fiviliana azo atao.Na izany aza, tsy azo atao ny fisian'ny tranganà friction eo amin'ny lafiny nify amin'ny sprocket.Raha offset be loatra ny kodia roa, dia mora ny mahatonga ny tsy misy rojo sy ny fanafainganana.Mila mitandrina ny mijery sy manitsy ny offset rehefa manova sprocket.
2. Tokony hifanaraka tsara ny hamafin'ny rojo.Raha tery loatra izy io, dia hitombo ny fanjifana herinaratra, ary ho mora ny mitondra;raha mivaha loatra ny rojo dia mitsambikina mora foana ary miala amin'ny rojo.Ny haavon'ny hamafin'ny rojo dia: atsangano na tsindrio midina avy eo afovoan'ny rojo, ary eo amin'ny 2-3cm eo ho eo ny elanelana eo amin'ny ivon'ny sprocket roa.
3. Ny rojo vaovao dia lava loatra na mihinjitra aorian'ny fampiasana, ka sarotra ny manitsy.Azonao atao ny manala ny rojo rojo miankina amin'ny toe-javatra, fa tsy maintsy ho isa mitovy.Ny rojo rojo dia tokony handalo amin'ny lamosin'ny rojo, ny tapa-mihidy dia tokony hampidirina any ivelany, ary ny fanokafana ny fanaka mihidy dia tokony hitodika amin'ny lalana mifanohitra amin'ny fihodinana.
4. Rehefa tonta mafy ny sprocket dia tokony hosoloina miaraka amin'izay koa ny sprocket sy rojo vaovao mba hiantohana tsara ny fametahana.Tsy azo soloina irery ny rojo na sprocket vaovao.Raha tsy izany, dia hiteraka harato sy hanafaingana ny fitafy ny rojo vaovao na sprocket vaovao.Rehefa tapitra ny nifin'ny sprocket amin'ny lafiny iray, dia tokony havadika izy io ary ampiasaina ara-potoana (manondro ny sprocket ampiasaina amin'ny faritra azo amboarina).mba hanalava ny fotoana fampiasana.
5. Ny rojo taloha dia tsy azo afangaro amin'ny rojo vaovao sasany, raha tsy izany dia mora ny mamokatra fiantraikany amin'ny fifindrana sy manapaka ny rojo.
6. Ny rojo dia tokony ho feno menaka fanosotra ara-potoana mandritra ny asa.Ny menaka fanosotra dia tsy maintsy miditra amin'ny elanelana mifanandrify eo amin'ny roller sy ny tanany anatiny mba hanatsarana ny toetry ny asa sy hampihenana ny fitafy.
7. Rehefa voatahiry ela ny milina, dia tokony esorina ny rojo ary diovina amin'ny menaka solitany na gazoala, ary avy eo dia rakotra menaka motera na dibera ary tehirizina amin'ny toerana maina mba hisorohana ny harafesina.
Fisorohana
Ho an'ny fiara misy derailleur aoriana, apetraho amin'ny toetry ny mpivady kodia kely indrindra ny rojo sy ny kodia kely indrindra alohan'ny hitondrana ny rojo, mba ho malalaka ny rojo ary mora ampiasaina, ary tsy mora ny "mitsambikina" aorian'izany. dia tapaka.
Aorian'ny fanadiovana sy famenoana ny rojo dia avadika tsikelikely ny crankset.Ny rojo rojo avy amin'ny derailleur aoriana dia tokony ho azo ahitsy.Raha misy rojo rojo mbola mitazona zoro iray, dia midika izany fa tsy malama ny fihetseny, izay fatotra maty ary tokony hapetraka.Fanitsiana.Raha misy rohy simba hita dia tsy maintsy soloina ara-potoana.Mba hihazonana ny rojo, dia soso-kevitra ny hanavaka tsara ny karazana tsimatra telo ary mampiasa pins mampifandray.
Tandremo ny mahitsy rehefa mampiasa ny rojo cutter, mba tsy ho mora ny manodinkodina ny thimble.Ny fampiasana amim-pitandremana ny fitaovana dia tsy afaka miaro ny fitaovana fotsiny, fa mahazo vokatra tsara ihany koa.Raha tsy izany dia mora simba ny fitaovana, ary ny fitaovana simba dia mety hanimba ny ampahany.Izy io dia faribolana masiaka.
Fotoana fandefasana: Apr-14-2023