Koraki metode
1. Zobnik mora biti nameščen na gredi brez poševnosti in nihanja.V istem prenosnem sklopu morata biti končni strani obeh zobnikov v isti ravnini.Če je sredinska razdalja zobnika manjša od 0,5 metra, je dovoljeno odstopanje 1 mm;če je medosna razdalja verižnika večja od 0,5 metra, je dovoljeno odstopanje 2, mm.Ni pa dovoljeno imeti pojava trenja na zobni strani verižnika.Če sta obe kolesi preveč zamaknjeni, lahko zlahka povzročita izstop iz verige in pospešeno obrabo.Pri menjavi zobnikov je treba paziti, da preverite in prilagodite zamik.
2. Tesnost verige mora biti primerna.Če je pretesen, se bo poraba energije povečala in ležaj se bo zlahka obrabil;če je veriga preveč ohlapna, bo zlahka skočila in se snela z verige.Stopnja tesnosti verige je: dvignite ali pritisnite navzdol od sredine verige, razdalja med središči obeh zobnikov pa je približno 2-3 cm.
3. Nova veriga je po uporabi predolga ali raztegnjena, zato jo je težko prilagoditi.Odvisno od situacije lahko odstranite člene verige, vendar mora biti sodo število.Člen verige mora potekati skozi zadnji del verige, zaklepni del mora biti vstavljen zunaj, odprtina zaklepnega dela pa mora biti obrnjena v nasprotni smeri vrtenja.
4. Ko je zobnik močno obrabljen, je treba istočasno zamenjati nov zobnik in verigo, da zagotovite dobro zajetje.Nove verige ali novega zobnika ni mogoče zamenjati samega.V nasprotnem primeru bo to povzročilo slabo začetje in pospešilo obrabo nove verige ali novega zobnika.Ko je zobna površina zobnika do določene mere obrabljena, jo je treba pravočasno obrniti in uporabiti (kar se nanaša na zobnik, ki se uporablja na nastavljivi površini).za podaljšanje časa uporabe.
5. Stare verige ni mogoče mešati z nekaterimi novimi verigami, sicer je lahko povzročiti udarec v prenosu in zlomiti verigo.
6. Verigo med delom pravočasno napolnite z mazalnim oljem.Mazalno olje mora vstopiti v ustrezno režo med valjem in notranjim tulcem, da izboljša delovne pogoje in zmanjša obrabo.
7. Ko je stroj shranjen dlje časa, je treba verigo odstraniti in očistiti s kerozinom ali dizelskim oljem, nato pa premazati z motornim oljem ali maslom in shraniti na suhem mestu, da preprečite korozijo.
Previdnostni ukrepi
Pri avtomobilih z zadnjim menjalnikom nastavite verigo na stanje najmanjšega kolesnega para in najmanjšega kolesa, preden zaženete verigo, tako da je veriga razmeroma ohlapna in enostavna za upravljanje ter da ni lahko "poskočiti" po njej je odrezan.
Ko je veriga očiščena in napolnjena z gorivom, počasi obrnite gonilko na glavo.Verižne člene, ki izhajajo iz zadnjega menjalnika, je treba poravnati.Če nekateri členi verige še vedno ohranjajo določen kot, to pomeni, da njeno gibanje ni gladko, kar je mrtev vozel in ga je treba popraviti.Prilagoditev.Če se najdejo poškodovane povezave, jih je potrebno pravočasno zamenjati.Za vzdrževanje verige je priporočljivo strogo razlikovati med tremi vrstami zatičev in uporabljati povezovalne zatiče.
Pri uporabi verižnega rezalnika bodite pozorni na ravnost, da nastavka ni enostavno popačiti.Previdna uporaba orodij lahko ne le zaščiti orodja, ampak tudi doseže dobre rezultate.V nasprotnem primeru se orodja zlahka poškodujejo, poškodovana orodja pa bodo bolj verjetno poškodovala dele.To je začaran krog.
Čas objave: 14. aprila 2023