Sérstök aðferðarskref og varúðarráðstafanir fyrir keðjuviðhald

Aðferðarskref

1. Keðjuhjólið ætti að vera sett á skaftið án skekkju og sveiflu.Í sömu flutningssamstæðu ættu endafletir tveggja tannhjóla að vera í sama plani.Þegar miðfjarlægð keðjuhjólsins er minna en 0,5 metrar er leyfilegt frávik 1 mm;þegar miðfjarlægð tannhjólsins er meira en 0,5 metrar er leyfilegt frávik 2, mm.Hins vegar er ekki leyfilegt að hafa fyrirbærið núning á tönn hlið tannhjólsins.Ef hjólin tvö eru á móti of mikið er auðvelt að valda sliti utan keðju og hraðari slits.Gæta þarf þess að athuga og stilla offsetið þegar skipt er um tannhjól.
2. Þéttleiki keðjunnar ætti að vera viðeigandi.Ef það er of þétt mun orkunotkunin aukast og legið verður auðveldlega slitið;ef keðjan er of laus mun hún auðveldlega hoppa og losna af keðjunni.Þéttleikastig keðjunnar er: Lyftu eða þrýstu niður frá miðri keðjunni og fjarlægðin milli miðju keðjunnar tveggja er um 2-3 cm.
3. Nýja keðjan er of löng eða teygð eftir notkun, sem gerir það erfitt að stilla hana.Hægt er að fjarlægja keðjutenglana eftir aðstæðum, en það verður að vera slétt tala.Keðjuhlekkurinn ætti að fara í gegnum bakhlið keðjunnar, læsihlutinn ætti að vera settur fyrir utan og opið á læsingarhlutanum ætti að snúa í gagnstæða snúningsstefnu.

4. Eftir að keðjuhjólið er mjög slitið, ætti að skipta um nýja keðjuhjólið og keðjuna á sama tíma til að tryggja góða möskva.Ekki er hægt að skipta um nýja keðju eða nýtt tannhjól eitt og sér.Annars mun það valda lélegri möskva og flýta fyrir sliti á nýju keðjunni eða nýju keðjunni.Eftir að tönnyfirborð tannhjólsins er slitið að vissu marki, ætti að snúa því við og nota í tíma (sem vísar til tannhjólsins sem notað er á stillanlega yfirborðinu).til að lengja notkunartímann.
5. Ekki er hægt að blanda gömlu keðjunni saman við nýjar keðjur, annars er auðvelt að framleiða högg í gírkassanum og brjóta keðjuna.
6. Keðjan ætti að vera fyllt með smurolíu í tíma meðan á vinnu stendur.Smurolía verður að komast inn í samsvarandi bil á milli vals og innri ermi til að bæta vinnuskilyrði og draga úr sliti.
7. Þegar vélin er geymd í langan tíma ætti að fjarlægja keðjuna og hreinsa hana með steinolíu eða dísilolíu og síðan húðuð með vélarolíu eða smjöri og geymd á þurrum stað til að koma í veg fyrir tæringu.

Varúðarráðstafanir

Fyrir bíla með afturskilaskipti skaltu stilla keðjuna í stöðu minnsta hjólaparsins og minnsta hjólsins áður en þú keyrir keðjuna, þannig að keðjan sé tiltölulega laus og auðveld í notkun og það sé ekki auðvelt að „skoppa“ á eftir henni. er skorið af.
Eftir að keðjan hefur verið hreinsuð og fyllt á eldsneyti skaltu snúa sveifarsettinu hægt á hvolf.Það ætti að vera hægt að rétta keðjutenglana sem koma út úr afturskilanum.Ef sumir keðjutenglar halda enn ákveðnu horni þýðir það að hreyfing hans er ekki slétt, sem er dauður hnútur og ætti að laga.Aðlögun.Ef einhverjir skemmdir tenglar finnast verður að skipta um þá tímanlega.Til að viðhalda keðjunni er mælt með því að greina nákvæmlega á milli þriggja tegunda pinna og nota tengipinna.

Gefðu gaum að réttleikanum þegar þú notar keðjuskerarann, svo að ekki sé auðvelt að skekkja fingurfinginn.Varlega notkun verkfæra getur ekki aðeins verndað verkfærin heldur einnig náð góðum árangri.Annars skemmast verkfærin auðveldlega og skemmd verkfæri eru líklegri til að skemma hlutana.Það er vítahringur.

 


Birtingartími: 14. apríl 2023