Usul bosqichlari
1. Tishli tishli milga egilishsiz va tebranishsiz o'rnatilishi kerak.Xuddi shu transmissiya yig'ilishida ikkita tishli tirgakning oxirgi yuzlari bir xil tekislikda bo'lishi kerak.Tishli tishli markaz masofasi 0,5 metrdan kam bo'lsa, ruxsat etilgan og'ish 1 mm;tishli tishli markaz masofasi 0,5 metrdan ortiq bo'lsa, ruxsat etilgan og'ish 2. mm.Shu bilan birga, tishli tishli tomonda ishqalanish hodisasiga yo'l qo'yilmaydi.Agar ikkita g'ildirak juda ko'p qo'zg'atilgan bo'lsa, zanjirsiz va tezlashtirilgan aşınmaya olib kelishi oson.Zilzilalarni almashtirishda ofsetni tekshirish va sozlash uchun ehtiyot bo'lish kerak.
2. Zanjirning mahkamligi mos bo'lishi kerak.Agar u juda qattiq bo'lsa, quvvat sarfi oshadi va rulman osongina eskiradi;agar zanjir juda bo'sh bo'lsa, u osongina sakrab, zanjirdan chiqib ketadi.Zanjirning zichlik darajasi: zanjirning o'rtasidan ko'taring yoki pastga bosing va ikkita tishli tishli markazlar orasidagi masofa taxminan 2-3 sm.
3. Yangi zanjir juda uzun yoki ishlatilgandan keyin cho'zilib ketgan, bu esa sozlashni qiyinlashtiradi.Vaziyatga qarab zanjir bog'lamlarini olib tashlashingiz mumkin, lekin u juft raqam bo'lishi kerak.Zanjir zanjiri zanjirning orqa qismidan o'tishi kerak, qulflash qismi tashqariga kiritilishi kerak va qulflash qismining ochilishi aylanishning teskari yo'nalishiga qaragan bo'lishi kerak.
4. Tishli tishli qattiq eskirgandan so'ng, yaxshi to'rni ta'minlash uchun yangi tishli va zanjirni bir vaqtning o'zida almashtirish kerak.Yangi zanjir yoki yangi tishli tishli o'rnini bosish mumkin emas.Aks holda, bu noto'g'ri bog'lanishga olib keladi va yangi zanjir yoki yangi tishli tishli eskirishni tezlashtiradi.Tishli tishli tish yuzasi ma'lum darajada eskirgandan so'ng, uni ag'darish va o'z vaqtida ishlatish kerak (sozlanishi mumkin bo'lgan yuzada ishlatiladigan tishli tishli).foydalanish vaqtini uzaytirish uchun.
5. Eski zanjirni ba'zi yangi zanjirlar bilan aralashtirib bo'lmaydi, aks holda uzatishda zarba hosil qilish va zanjirni buzish oson.
6. Zanjirni ish paytida o'z vaqtida moylash moyi bilan to'ldirish kerak.Ish sharoitlarini yaxshilash va eskirishni kamaytirish uchun moylash moyi rolik va ichki qisma orasidagi mos keladigan bo'shliqqa kirishi kerak.
7. Mashina uzoq vaqt saqlansa, zanjirni olib tashlash va kerosin yoki dizel moyi bilan tozalash kerak, so'ngra dvigatel moyi yoki sariyog 'bilan qoplangan va korroziyani oldini olish uchun quruq joyda saqlanishi kerak.
Ehtiyot choralari
Orqa o'tkazgichli avtomashinalar uchun zanjirni haydashdan oldin zanjirni eng kichik g'ildirak juftligi va eng kichik g'ildirak holatiga o'rnating, shunda zanjir nisbatan bo'sh va oson ishlaydi va undan keyin "sakrash" oson emas. kesiladi.
Zanjir tozalangandan va yonilg'i bilan to'ldirilgandan so'ng, kranksetni sekin pastga aylantiring.Orqa o'tkazgichdan chiqadigan zanjir bo'g'inlari to'g'rilanishi kerak.Agar ba'zi zanjirli aloqalar hali ham ma'lum bir burchakni saqlab qolsa, bu uning harakati silliq emasligini anglatadi, bu o'lik tugun va uni tuzatish kerak.Moslashish.Agar shikastlangan havolalar aniqlansa, ularni o'z vaqtida almashtirish kerak.Zanjirni saqlab qolish uchun uch turdagi pinlarni qat'iy ravishda ajratib ko'rsatish va birlashtiruvchi pinlardan foydalanish tavsiya etiladi.
Zanjir kesgichdan foydalanganda to'g'riligiga e'tibor bering, shunda tirgakni buzish oson emas.Asboblardan ehtiyotkorlik bilan foydalanish nafaqat asboblarni himoya qilish, balki yaxshi natijalarga erishish mumkin.Aks holda, asboblar osongina shikastlanadi va shikastlangan asboblar qismlarga zarar etkazish ehtimoli ko'proq.Bu shafqatsiz doira.
Xabar vaqti: 2023 yil 14 aprel