Kroky metódy
1. Ozubené koleso by malo byť inštalované na hriadeli bez zošikmenia a výkyvu.V tej istej prevodovej zostave by mali byť koncové plochy dvoch reťazových kolies v rovnakej rovine.Ak je stredová vzdialenosť ozubeného kolesa menšia ako 0,5 metra, prípustná odchýlka je 1 mm;keď je stredová vzdialenosť ozubeného kolesa väčšia ako 0,5 metra, je povolená odchýlka 2 mm.Nie je však dovolené, aby sa na zubovej strane ozubeného kolesa vyskytol fenomén trenia.Ak sú dve kolesá príliš posunuté, ľahko môže dôjsť k vyradeniu z reťaze a zrýchlenému opotrebovaniu.Pri výmene ozubených kolies je potrebné dbať na kontrolu a nastavenie posunu.
2. Tesnosť reťaze by mala byť primeraná.Ak je príliš tesný, spotreba energie sa zvýši a ložisko sa ľahko opotrebuje;ak je reťaz príliš voľná, ľahko vyskočí a spadne z reťaze.Stupeň napnutia reťaze je: zdvihnite alebo zatlačte nadol od stredu reťaze a vzdialenosť medzi stredmi dvoch ozubených koliesok je asi 2-3 cm.
3. Nová reťaz je po použití príliš dlhá alebo natiahnutá, čo sťažuje nastavenie.Reťazové články môžete odstrániť v závislosti od situácie, ale musí to byť párne číslo.Reťazový článok by mal prechádzať zadnou časťou reťaze, poistný kus by mal byť zasunutý von a otvor uzamykacieho dielu by mal smerovať proti smeru otáčania.
4. Po silnom opotrebovaní ozubeného kolesa by sa malo súčasne vymeniť nové ozubené koleso a reťaz, aby sa zabezpečilo dobré spojenie.Novú reťaz alebo nové ozubené koleso nie je možné vymeniť samostatne.V opačnom prípade to spôsobí zlý záber a urýchli opotrebenie novej reťaze alebo nového ozubeného kolesa.Keď sa povrch zuba ozubeného kolesa do určitej miery opotrebuje, treba ho včas otočiť a použiť (vzťahuje sa na ozubené koleso použité na nastaviteľnom povrchu).na predĺženie doby používania.
5. Starú reťaz nie je možné zmiešať s niektorými novými reťazami, v opačnom prípade je ľahké spôsobiť náraz v prevode a zlomiť reťaz.
6. Reťaz by mala byť počas práce včas naplnená mazacím olejom.Mazací olej musí vstúpiť do zodpovedajúcej medzery medzi valčekom a vnútornou objímkou, aby sa zlepšili pracovné podmienky a znížilo sa opotrebovanie.
7. Keď je stroj dlhší čas uskladnený, reťaz by sa mala vybrať a vyčistiť petrolejom alebo naftou a potom natrieť motorovým olejom alebo maslom a uskladniť na suchom mieste, aby sa zabránilo korózii.
Prevencia
Pri autách so zadnou prehadzovačkou nastavte reťaz pred pohonom reťaze do stavu najmenšieho páru kolies a najmenšieho kolieska, aby bola reťaz relatívne voľná a dobre sa ovládala a nedalo sa po nej ľahko „odskakovať“ je odrezaný.
Po vyčistení reťaze a doplnení paliva pomaly otáčajte kľukou hore nohami.Články reťaze vychádzajúce zo zadnej prehadzovačky by sa mali dať narovnať.Ak niektoré články reťaze stále udržiavajú určitý uhol, znamená to, že jej pohyb nie je plynulý, čo je mŕtvy uzol a mal by byť zafixovaný.Úprava.Ak sa nájdu nejaké poškodené články, musia sa včas vymeniť.Pre údržbu reťaze sa odporúča striktne rozlišovať medzi tromi typmi čapov a používať spojovacie čapy.
Pri používaní reťazovej frézy dbajte na rovnosť, aby nebolo ľahké zdeformovať náprstok.Starostlivé používanie nástrojov môže nielen chrániť nástroje, ale aj dosiahnuť dobré výsledky.V opačnom prípade sa nástroje ľahko poškodia a poškodené nástroje s väčšou pravdepodobnosťou poškodia časti.Je to začarovaný kruh.
Čas odoslania: 14. apríla 2023