Metodetrin
1. Tandhjulet skal monteres på akslen uden skævhed og udsving. I den samme transmissionsenhed skal endefladerne på de to tandhjul være i samme plan. Når tandhjulets centerafstand er mindre end 0,5 meter, er den tilladte afvigelse 1 mm; når tandhjulets centerafstand er mere end 0,5 meter, er den tilladte afvigelse 2 mm. Det er dog ikke tilladt at have friktion på tandhjulets tandside. Hvis de to hjul er forskudt for meget, er det let at forårsage kædeafvigelse og accelereret slid. Man skal være omhyggelig med at kontrollere og justere forskydningen, når tandhjulet skiftes.
2. Kædens stramhed skal være passende. Hvis den er for stram, vil strømforbruget øges, og lejet vil let blive slidt; hvis kæden er for løs, vil den let hoppe og falde af kæden. Kædens stramhed er: løft eller tryk ned fra midten af kæden, og afstanden mellem midten af de to tandhjul er ca. 2-3 cm.
3. Den nye kæde er for lang eller strakt efter brug, hvilket gør den vanskelig at justere. Du kan fjerne kædeleddene afhængigt af situationen, men det skal være et lige tal. Kædeleddet skal gå gennem bagsiden af kæden, låsestykket skal sættes ind på ydersiden, og åbningen på låsestykket skal vende i den modsatte retning af rotationen.
4. Når tandhjulet er kraftigt slidt, bør det nye tandhjul og kæden udskiftes samtidig for at sikre god indgreb. En ny kæde eller et nyt tandhjul kan ikke udskiftes alene. Ellers vil det forårsage dårlig indgreb og fremskynde sliddet af den nye kæde eller det nye tandhjul. Når tandhjulets tandflade er slidt i et vist omfang, bør det vendes og bruges i tide (med henvisning til tandhjulet, der bruges på den justerbare overflade) for at forlænge brugstiden.
5. Den gamle kæde kan ikke blandes med nogle nye kæder, da det ellers er let at forårsage stød i transmissionen og knække kæden.
6. Kæden skal fyldes med smøreolie i tide under arbejdet. Smøreolie skal komme ind i det passende mellemrum mellem rullen og den indre muffe for at forbedre arbejdsforholdene og reducere slid.
7. Når maskinen opbevares i længere tid, skal kæden fjernes og rengøres med petroleum eller dieselolie, og derefter smøres med motorolie eller smør og opbevares tørt for at forhindre korrosion.
Forholdsregler
For biler med bagskifter skal kæden indstilles til det mindste hjulpar og det mindste hjul, før kæden aktiveres, så kæden er relativt løs og let at betjene, og den ikke let "hopper", efter den er klippet af.
Når kæden er rengjort og tanket, skal kranksættet langsomt vendes på hovedet. Kædeleddene, der kommer ud af bagskifteren, skal kunne rettes ud. Hvis nogle kædeled stadig opretholder en vis vinkel, betyder det, at bevægelsen ikke er jævn, hvilket er en død knude og bør repareres. Justering. Hvis der findes beskadigede led, skal de udskiftes i tide. For at vedligeholde kæden anbefales det at skelne strengt mellem de tre typer stifter og bruge forbindelsesstifter.
Vær opmærksom på, at kædeskæreren er ret, så det ikke er let at vride fingerbøl. Omhyggelig brug af værktøj kan ikke kun beskytte værktøjet, men også opnå gode resultater. Ellers bliver værktøjet let beskadiget, og beskadiget værktøj er mere tilbøjeligt til at beskadige delene. Det er en ond cirkel.
Opslagstidspunkt: 14. april 2023