Кораци методе
1. Ланчаник треба да буде постављен на вратило без искривљења и замахивања. У истом склопу мењача, чеоне површине два ланчаника треба да буду у истој равни. Када је растојање између средишта ланчаника мање од 0,5 метара, дозвољено одступање је 1 мм; када је растојање између средишта ланчаника веће од 0,5 метара, дозвољено одступање је 2 мм. Међутим, није дозвољено да се појави трење на страни зубаца ланчаника. Ако су два точка превише померена, лако је проузроковати скидање ланца и убрзано хабање. Приликом замене ланчаника, потребно је водити рачуна о провери и подешавању померања.
2. Затегнутост ланца треба да буде одговарајућа. Ако је превише затегнут, потрошња енергије ће се повећати, а лежај ће се лако хабати; ако је ланац превише лабав, лако ће искочити и спати са ланца. Степен затегнутости ланца је: подигните или притисните надоле од средине ланца, а растојање између средишта два ланчаника је око 2-3 цм.
3. Нови ланац је предугачак или се растегнуо након употребе, што отежава подешавање. Можете уклонити карике ланца у зависности од ситуације, али их мора бити паран број. Карика ланца треба да прође кроз задњу страну ланца, део за закључавање треба да буде уметнут споља, а отвор дела за закључавање треба да буде окренут у супротном смеру ротације.
4. Након што је ланчаник озбиљно истрошен, нови ланчаник и ланац треба заменити истовремено како би се осигурало добро спајање. Нови ланац или нови ланчаник не могу се заменити сами. У супротном, то ће проузроковати лоше спајање и убрзати хабање новог ланца или новог ланчаника. Након што се површина зуба ланчаника истроши до одређене мере, треба га окренути и користити на време (односно ланчаник који се користи на подесивој површини) како би се продужило време употребе.
5. Стари ланац се не може мешати са неким новим ланцима, у супротном је лако изазвати удар у мењачу и ломити ланац.
6. Ланац треба благовремено напунити уљем за подмазивање током рада. Уље за подмазивање мора ући у одговарајући зазор између ваљка и унутрашње чауре како би се побољшали услови рада и смањило хабање.
7. Када се машина складишти дуже време, ланац треба уклонити и очистити керозином или дизел уљем, а затим премазати моторним уљем или путером и чувати на сувом месту како би се спречила корозија.
Превентивне мере
Код аутомобила са задњим мењачем, подесите ланац на стање најмањег пара точкова и најмањег точка пре покретања ланца, тако да ланац буде релативно лабав и лак за руковање, и да не буде лако да „одскочи“ након што се пресече.
Након што је ланац очишћен и напуњен горивом, полако окрените курблу наопачке. Карике ланца које излазе из задњег мењача требало би да се могу исправити. Ако неке карике ланца и даље одржавају одређени угао, то значи да његово кретање није глатко, што је мртав чвор и треба га поправити. Подешавање. Ако се пронађу оштећене карике, морају се благовремено заменити. Да би се одржао ланац, препоручује се строго разликовање три врсте клинова и коришћење спојних клинова.
Обратите пажњу на праволинију приликом коришћења ланца за сечење, како се бубањ не би лако искривио. Пажљива употреба алата не само да може заштитити алат, већ и постићи добре резултате. У супротном, алат се лако оштећује, а оштећени алати ће вероватније оштетити делове. То је зачарани круг.
Време објаве: 14. април 2023.