Kroky metódy
1. Ozubené koleso by malo byť namontované na hriadeli bez skosenia a kývania. V tej istej prevodovej zostave by čelné plochy oboch ozubených kolies mali byť v rovnakej rovine. Ak je stredová vzdialenosť ozubeného kolesa menšia ako 0,5 metra, povolená odchýlka je 1 mm; ak je stredová vzdialenosť ozubeného kolesa väčšia ako 0,5 metra, povolená odchýlka je 2 mm. Nie je však povolené trenie na strane zubov ozubeného kolesa. Ak sú obe kolesá príliš posunuté, ľahko sa môže stať, že sa reťaz uvoľní a zrýchli sa opotrebovanie. Pri výmene ozubených kolies je potrebné dbať na kontrolu a nastavenie posunutia.
2. Napnutie reťaze by malo byť primerané. Ak je reťaz príliš napnutá, zvýši sa spotreba energie a ložisko sa ľahko opotrebuje; ak je reťaz príliš voľná, ľahko vyskočí a z reťaze sa spadne. Stupeň napnutia reťaze je: zdvihnite alebo zatlačte nadol od stredu reťaze a vzdialenosť medzi stredmi oboch ozubených kolies je približne 2-3 cm.
3. Nová reťaz je po použití príliš dlhá alebo natiahnutá, čo sťažuje jej nastavenie. Články reťaze môžete odstrániť v závislosti od situácie, ale musí ich byť párny počet. Článok reťaze by mal prechádzať zadnou časťou reťaze, poistný prvok by mal byť vložený von a otvor poistného prvku by mal smerovať proti smeru otáčania.
4. Po silnom opotrebovaní ozubeného kolesa by sa malo súčasne vymeniť nové ozubené koleso a reťaz, aby sa zabezpečil dobrý záber. Novú reťaz alebo nové ozubené koleso nie je možné vymeniť samostatne. V opačnom prípade to spôsobí zlý záber a urýchli opotrebovanie novej reťaze alebo nového ozubeného kolesa. Po určitom opotrebovaní zubovej plochy ozubeného kolesa by sa malo otočiť a používať včas (vzhľadom na použité ozubené koleso na nastaviteľnej ploche), aby sa predĺžila jeho životnosť.
5. Starú reťaz nemožno kombinovať s novými reťazami, inak môže ľahko dôjsť k nárazu v prevodovke a zlomeniu reťaze.
6. Reťaz by sa mala počas práce včas naplniť mazacím olejom. Mazací olej musí vniknúť do zodpovedajúcej medzery medzi valčekom a vnútorným puzdrom, aby sa zlepšili pracovné podmienky a znížilo opotrebenie.
7. Ak sa stroj dlhodobo skladuje, reťaz by sa mala odstrániť a vyčistiť petrolejom alebo naftou, potom natrieť motorovým olejom alebo maslom a skladovať na suchom mieste, aby sa zabránilo korózii.
Prevencia
Pri vozidlách so zadnou prehadzovačkou nastavte reťaz pred pohonom reťaze do stavu najmenšieho páru kolies a najmenšieho kolesa, aby bola reťaz relatívne voľná a ľahko sa ovládala a po prerušení sa ľahko „neodrážala“.
Po vyčistení a naplnení reťaze pomaly otočte kľukový systém hore nohami. Články reťaze vychádzajúce zo zadnej prehadzovačky by sa mali dať narovnať. Ak si niektoré články reťaze stále udržiavajú určitý uhol, znamená to, že ich pohyb nie je plynulý, čo je mŕtvy uzol a malo by sa opraviť. Nastavenie. Ak sa zistia akékoľvek poškodené články, musia sa včas vymeniť. Pre údržbu reťaze sa odporúča prísne rozlišovať medzi tromi typmi čapov a používať spojovacie čapy.
Pri používaní reťazovej rezačky dbajte na rovnosť, aby sa bubienok ľahko nedeformoval. Starostlivé používanie nástrojov nielen chráni nástroje, ale aj dosahuje dobré výsledky. V opačnom prípade sa nástroje ľahko poškodia a poškodené nástroje s väčšou pravdepodobnosťou poškodia súčiastky. Je to začarovaný kruh.
Čas uverejnenia: 14. apríla 2023