Pașii metodei
1. Pinionul trebuie instalat pe arbore fără înclinare și oscilație. În același ansamblu de transmisie, fețele frontale ale celor două pinioane trebuie să fie în același plan. Când distanța centrală a pinionului este mai mică de 0,5 metri, abaterea admisibilă este de 1 mm; când distanța centrală a pinionului este mai mare de 0,5 metri, abaterea admisibilă este de 2 mm. Cu toate acestea, nu este permisă apariția fenomenului de frecare pe partea dinților pinionului. Dacă cele două roți sunt prea decalate, este ușor să se producă decalajul lanțului și uzură accelerată. Trebuie acordată atenție verificării și reglării decalajului la schimbarea pinioanelor.
2. Strângerea lanțului trebuie să fie corespunzătoare. Dacă este prea strâns, consumul de energie va crește, iar rulmentul se va uza ușor; dacă lanțul este prea slăbit, va sări și se va desprinde ușor de lanț. Gradul de strângere al lanțului este: ridicați sau apăsați în jos din mijlocul lanțului, iar distanța dintre centrele celor două pinioane este de aproximativ 2-3 cm.
3. Lanțul nou este prea lung sau întins după utilizare, ceea ce face dificilă ajustarea. Puteți scoate zalele lanțului în funcție de situație, dar trebuie să fie un număr par. Zala lanțului trebuie să treacă prin spatele lanțului, piesa de blocare trebuie introdusă în exterior, iar deschiderea piesei de blocare trebuie să fie orientată în direcția opusă de rotație.
4. După ce pinionul este uzat grav, noul pinion și lanțul trebuie înlocuite simultan pentru a asigura o angrenare bună. Un lanț nou sau un pinion nou nu poate fi înlocuit separat. În caz contrar, angrenarea va fi deficitară și va accelera uzura noului lanț sau a noului pinion. După ce suprafața dințată a pinionului este uzată într-o anumită măsură, acesta trebuie întors și utilizat la timp (referindu-se la pinionul utilizat pe suprafața reglabilă) pentru a prelungi timpul de utilizare.
5. Lanțul vechi nu poate fi amestecat cu unele lanțuri noi, altfel este ușor să se producă impact în transmisie și să se rupă lanțul.
6. Lanțul trebuie umplut la timp cu ulei de ungere în timpul lucrului. Uleiul de ungere trebuie să intre în spațiul potrivit dintre rolă și manșonul interior pentru a îmbunătăți condițiile de lucru și a reduce uzura.
7. Când mașina este depozitată pentru o perioadă lungă de timp, lanțul trebuie scos și curățat cu kerosen sau motorină, apoi uns cu ulei de motor sau unt și depozitat într-un loc uscat pentru a preveni coroziunea.
Precauții
Pentru mașinile cu schimbător spate, setați lanțul la starea celei mai mici perechi de roți și a celei mai mici roți înainte de a acționa lanțul, astfel încât lanțul să fie relativ slăbit și ușor de acționat și să nu fie ușor să „sară” după ce este tăiat.
După ce lanțul este curățat și alimentat, întoarceți încet angrenajul cu susul în jos. Zalele lanțului care ies din schimbătorul spate ar trebui să poată fi îndreptate. Dacă unele zale ale lanțului încă mențin un anumit unghi, înseamnă că mișcarea acestuia nu este lină, ceea ce reprezintă un nod mort și trebuie remediat. Reglare. Dacă se găsesc zale deteriorate, acestea trebuie înlocuite la timp. Pentru a întreține lanțul, se recomandă să se facă distincția strictă între cele trei tipuri de pini și să se utilizeze pini de conectare.
Acordați atenție drepteții atunci când utilizați tăietorul cu lanț, astfel încât să nu fie ușor deformat degetarul. Utilizarea atentă a uneltelor nu numai că poate proteja uneltele, dar poate obține și rezultate bune. În caz contrar, uneltele se deteriorează ușor, iar uneltele deteriorate sunt mai susceptibile de a deteriora piesele. Este un cerc vicios.
Data publicării: 14 aprilie 2023