Etapas do método
1. A roda dentada deve ser instalada no eixo sem inclinação ou oscilação. No mesmo conjunto de transmissão, as faces das duas rodas dentadas devem estar no mesmo plano. Quando a distância entre os centros das rodas dentadas for inferior a 0,5 metros, o desvio permitido é de 1 mm; quando a distância entre os centros das rodas dentadas for superior a 0,5 metros, o desvio permitido é de 2 mm. No entanto, não é permitido que haja atrito no lado dos dentes da roda dentada. Se as duas rodas estiverem muito desalinhadas, é fácil causar o desalinhamento da corrente e desgaste acelerado. Deve-se ter cuidado ao verificar e ajustar o desalinhamento ao trocar as rodas dentadas.
2. A tensão da corrente deve ser adequada. Se estiver muito apertada, o consumo de energia aumentará e os rolamentos se desgastarão facilmente; se a corrente estiver muito frouxa, ela poderá saltar e se soltar com facilidade. O grau de tensão da corrente é o seguinte: levante ou pressione a corrente pelo meio, e a distância entre os centros das duas engrenagens deve ser de cerca de 2 a 3 cm.
3. A corrente nova está muito comprida ou esticada após o uso, dificultando o ajuste. Você pode remover elos da corrente, dependendo da situação, mas o número deve ser par. O elo da corrente deve passar pela parte de trás da corrente, a trava deve ser inserida do lado de fora e a abertura da trava deve estar voltada para o sentido oposto ao da rotação.
4. Após o desgaste severo da engrenagem, a engrenagem e a corrente devem ser substituídas simultaneamente para garantir um bom engrenamento. A substituição de uma corrente ou engrenagem isoladamente não é recomendada, pois pode causar mau engrenamento e acelerar o desgaste da nova corrente ou engrenagem. Quando a superfície dos dentes da engrenagem estiver desgastada a um certo ponto, ela deve ser girada e utilizada dentro do prazo (considerando a superfície ajustável da engrenagem) para prolongar sua vida útil.
5. A corrente antiga não deve ser misturada com correntes novas, caso contrário, pode ocorrer impacto na transmissão e a corrente pode quebrar.
6. A corrente deve ser lubrificada com óleo lubrificante durante o funcionamento. O óleo lubrificante deve preencher o espaço entre o rolete e a bucha interna para melhorar as condições de trabalho e reduzir o desgaste.
7. Quando a máquina for armazenada por um longo período, a corrente deve ser removida e limpa com querosene ou óleo diesel, e em seguida lubrificada com óleo de motor ou manteiga e armazenada em local seco para evitar corrosão.
Precauções
Para bicicletas com câmbio traseiro, ajuste a corrente para a posição da menor engrenagem e da menor roda antes de passar a corrente, para que ela fique relativamente frouxa e fácil de operar, e não fique "saltando" após ser cortada.
Após a corrente ser limpa e lubrificada, vire lentamente o pedivela de cabeça para baixo. Os elos da corrente que saem do câmbio traseiro devem se endireitar. Se alguns elos ainda mantiverem um certo ângulo, significa que seu movimento não está suave, o que indica um nó travado que precisa ser ajustado. Se algum elo danificado for encontrado, ele deve ser substituído imediatamente. Para a manutenção da corrente, recomenda-se distinguir rigorosamente entre os três tipos de pinos e usar pinos de conexão.
Preste atenção ao alinhamento da ferramenta de corte de corrente para evitar que o dedal se deforme. O uso cuidadoso das ferramentas não só as protege, como também garante bons resultados. Caso contrário, as ferramentas se danificam facilmente, e ferramentas danificadas podem danificar outras peças, criando um ciclo vicioso.
Data da publicação: 14 de abril de 2023