पद्धतीचे टप्पे
१. स्प्रॉकेट शाफ्टवर स्क्यू आणि स्विंगशिवाय बसवावे. एकाच ट्रान्समिशन असेंब्लीमध्ये, दोन्ही स्प्रॉकेटचे शेवटचे भाग एकाच समतलात असले पाहिजेत. जेव्हा स्प्रॉकेटचे मध्य अंतर ०.५ मीटरपेक्षा कमी असते, तेव्हा परवानगीयोग्य विचलन १ मिमी असते; जेव्हा स्प्रॉकेटचे मध्य अंतर ०.५ मीटरपेक्षा जास्त असते, तेव्हा परवानगीयोग्य विचलन २ मिमी असते. तथापि, स्प्रॉकेटच्या दाताच्या बाजूला घर्षण होण्याची घटना होऊ देऊ नये. जर दोन्ही चाके जास्त ऑफसेट असतील, तर ऑफ-चेन आणि एक्सेलरेटेड वेअर होणे सोपे आहे. स्प्रॉकेट बदलताना ऑफसेट तपासण्याची आणि समायोजित करण्याची काळजी घेणे आवश्यक आहे.
२. साखळीची घट्टपणा योग्य असावी. जर ती खूप घट्ट असेल तर वीज वापर वाढेल आणि बेअरिंग सहजपणे खराब होईल; जर साखळी खूप सैल असेल तर ती सहजपणे उडी मारून साखळीतून बाहेर पडेल. साखळीच्या घट्टपणाची डिग्री अशी आहे: साखळीच्या मध्यभागी उचला किंवा दाबा आणि दोन स्प्रॉकेट्सच्या केंद्रांमधील अंतर सुमारे २-३ सेमी आहे.
३. वापरल्यानंतर नवीन साखळी खूप लांब किंवा ताणलेली आहे, ज्यामुळे ती समायोजित करणे कठीण होते. परिस्थितीनुसार तुम्ही साखळीच्या लिंक्स काढू शकता, परंतु ती सम संख्येची असावी. साखळीची लिंक साखळीच्या मागच्या बाजूने गेली पाहिजे, लॉकिंग पीस बाहेर घातला पाहिजे आणि लॉकिंग पीसचे उघडणे रोटेशनच्या विरुद्ध दिशेला असले पाहिजे.
४. स्प्रॉकेट गंभीरपणे खराब झाल्यानंतर, चांगले जाळीदारपणा सुनिश्चित करण्यासाठी नवीन स्प्रॉकेट आणि साखळी एकाच वेळी बदलली पाहिजे. नवीन साखळी किंवा नवीन स्प्रॉकेट एकट्याने बदलता येत नाही. अन्यथा, यामुळे खराब जाळीदारपणा होईल आणि नवीन साखळी किंवा नवीन स्प्रॉकेटचा झीज वाढेल. स्प्रॉकेटच्या दाताच्या पृष्ठभागावर काही प्रमाणात झीज झाल्यानंतर, ते उलटे करून वेळेत वापरावे (समायोज्य पृष्ठभागावर वापरल्या जाणाऱ्या स्प्रॉकेटचा संदर्भ देत). वापराचा कालावधी वाढवण्यासाठी.
५. जुनी साखळी काही नवीन साखळ्यांमध्ये मिसळता येत नाही, अन्यथा ट्रान्समिशनमध्ये आघात निर्माण करणे आणि साखळी तुटणे सोपे आहे.
६. काम करताना वेळेवर साखळीत स्नेहन तेल भरले पाहिजे. कामाची परिस्थिती सुधारण्यासाठी आणि झीज कमी करण्यासाठी रोलर आणि आतील स्लीव्हमधील जुळणाऱ्या अंतरात स्नेहन तेल घालणे आवश्यक आहे.
७. जेव्हा मशीन बराच काळ साठवली जाते, तेव्हा साखळी काढून टाकावी आणि रॉकेल किंवा डिझेल तेलाने स्वच्छ करावी, आणि नंतर इंजिन ऑइल किंवा बटरने लेपित करावे आणि गंज टाळण्यासाठी कोरड्या जागी साठवावे.
सावधगिरी
मागील डिरेल्युअर असलेल्या कारसाठी, साखळी चालवण्यापूर्वी साखळी सर्वात लहान चाकाच्या जोडीच्या आणि सर्वात लहान चाकाच्या स्थितीत सेट करा, जेणेकरून साखळी तुलनेने सैल आणि चालवण्यास सोपी असेल आणि ती कापल्यानंतर "उडी मारणे" सोपे नसेल.
साखळी स्वच्छ केल्यानंतर आणि इंधन भरल्यानंतर, क्रॅंकसेट हळूहळू उलटा करा. मागील डिरेल्युअरमधून बाहेर पडणारे साखळीचे दुवे सरळ करता येतील. जर काही साखळीचे दुवे अजूनही विशिष्ट कोन राखत असतील तर याचा अर्थ असा की त्यांची हालचाल सुरळीत नाही, जी एक मृत गाठ आहे आणि ती दुरुस्त करावी. समायोजन. जर कोणतेही खराब झालेले दुवे आढळले तर ते वेळेवर बदलले पाहिजेत. साखळी राखण्यासाठी, तीन प्रकारच्या पिनमध्ये काटेकोरपणे फरक करण्याची आणि कनेक्टिंग पिन वापरण्याची शिफारस केली जाते.
चेन कटर वापरताना सरळपणाकडे लक्ष द्या, जेणेकरून अंगठ्याला विकृत करणे सोपे होणार नाही. साधनांचा काळजीपूर्वक वापर केल्याने केवळ साधनांचे संरक्षणच होऊ शकत नाही तर चांगले परिणाम देखील मिळू शकतात. अन्यथा, साधने सहजपणे खराब होतात आणि खराब झालेल्या साधनांमुळे भागांचे नुकसान होण्याची शक्यता जास्त असते. हे एक दुष्टचक्र आहे.
पोस्ट वेळ: एप्रिल-१४-२०२३