ជំហានវិធីសាស្រ្ត
១. ស្ព័រគួរតែត្រូវបានដំឡើងនៅលើអ័ក្សដោយមិនមានភាពលំអៀង និងស្វិត។ នៅក្នុងការដំឡើងប្រអប់លេខដូចគ្នា ផ្ទៃចុងនៃស្ព័រទាំងពីរគួរតែស្ថិតនៅក្នុងប្លង់ដូចគ្នា។ នៅពេលដែលចម្ងាយកណ្តាលនៃស្ព័រតិចជាង ០.៥ ម៉ែត្រ គម្លាតដែលអាចអនុញ្ញាតបានគឺ ១ មីលីម៉ែត្រ។ នៅពេលដែលចម្ងាយកណ្តាលនៃស្ព័រលើសពី ០.៥ ម៉ែត្រ គម្លាតដែលអាចអនុញ្ញាតបានគឺ ២ មីលីម៉ែត្រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យមានបាតុភូតនៃការកកិតនៅផ្នែកធ្មេញរបស់ស្ព័រនោះទេ។ ប្រសិនបើកង់ទាំងពីរត្រូវបានអុហ្វសិតច្រើនពេក វាងាយនឹងបណ្តាលឱ្យមានការពាក់ច្រវ៉ាក់ និងការពាក់លឿន។ ត្រូវតែប្រុងប្រយ័ត្នដើម្បីពិនិត្យ និងកែតម្រូវអុហ្វសិតនៅពេលផ្លាស់ប្តូរស្ព័រ។
2. ភាពតឹងនៃខ្សែសង្វាក់គួរតែសមស្រប។ ប្រសិនបើវាតឹងពេក ការប្រើប្រាស់ថាមពលនឹងកើនឡើង ហើយប៊ែរីងនឹងងាយរហែក។ ប្រសិនបើខ្សែសង្វាក់រលុងពេក វានឹងលោតចេញយ៉ាងងាយ ហើយរបូតចេញពីខ្សែសង្វាក់។ កម្រិតនៃភាពតឹងនៃខ្សែសង្វាក់គឺ៖ លើក ឬចុចចុះពីកណ្តាលខ្សែសង្វាក់ ហើយចម្ងាយរវាងចំណុចកណ្តាលនៃស្ព័រទាំងពីរគឺប្រហែល 2-3 សង់ទីម៉ែត្រ។
៣. ខ្សែសង្វាក់ថ្មីវែងពេក ឬលាតសន្ធឹងបន្ទាប់ពីប្រើរួច ដែលធ្វើឱ្យវាពិបាកក្នុងការកែតម្រូវ។ អ្នកអាចដកតំណភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់ចេញអាស្រ័យលើស្ថានភាព ប៉ុន្តែវាត្រូវតែជាលេខគូ។ តំណភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់គួរតែឆ្លងកាត់ផ្នែកខាងក្រោយនៃខ្សែសង្វាក់ បំណែកចាក់សោគួរតែត្រូវបានបញ្ចូលទៅខាងក្រៅ ហើយការបើកនៃបំណែកចាក់សោគួរតែបែរមុខទៅទិសដៅផ្ទុយនៃការបង្វិល។
៤. បន្ទាប់ពីស្ព័រស្ព័រចាស់ទ្រុឌទ្រោមខ្លាំង ស្ព័រស្ព័រ និងខ្សែសង្វាក់ថ្មីគួរតែត្រូវបានជំនួសក្នុងពេលតែមួយ ដើម្បីធានាបាននូវសំណាញ់ល្អ។ ខ្សែសង្វាក់ថ្មី ឬស្ព័រស្ព័រថ្មីមិនអាចជំនួសតែម្នាក់ឯងបានទេ។ បើមិនដូច្នោះទេ វានឹងបណ្តាលឱ្យមានសំណាញ់មិនល្អ និងបង្កើនល្បឿននៃការពាក់ខ្សែសង្វាក់ថ្មី ឬស្ព័រស្ព័រថ្មី។ បន្ទាប់ពីផ្ទៃធ្មេញរបស់ស្ព័រស្ព័រចាស់ទ្រុឌទ្រោមដល់កម្រិតណាមួយ វាគួរតែត្រូវបានបង្វែរ ហើយប្រើប្រាស់ឱ្យទាន់ពេលវេលា (សំដៅទៅលើស្ព័រស្ព័រដែលប្រើលើផ្ទៃដែលអាចលៃតម្រូវបាន)។ ដើម្បីពន្យារពេលវេលាប្រើប្រាស់។
៥. ខ្សែសង្វាក់ចាស់មិនអាចលាយជាមួយខ្សែសង្វាក់ថ្មីមួយចំនួនបានទេ បើមិនដូច្នោះទេវាងាយនឹងបង្កើតផលប៉ះពាល់នៅក្នុងប្រអប់លេខ និងធ្វើឱ្យខ្សែសង្វាក់ខូច។
៦. ប្រេងរំអិលត្រូវតែបំពេញខ្សែសង្វាក់ឱ្យទាន់ពេលវេលាក្នុងអំឡុងពេលធ្វើការ។ ប្រេងរំអិលត្រូវតែចូលទៅក្នុងគម្លាតដែលត្រូវគ្នារវាងរំកិល និងដៃអាវខាងក្នុង ដើម្បីកែលម្អលក្ខខណ្ឌការងារ និងកាត់បន្ថយការពាក់។
៧. នៅពេលរក្សាទុកម៉ាស៊ីនក្នុងរយៈពេលយូរ ខ្សែសង្វាក់គួរតែត្រូវបានដោះចេញ ហើយសម្អាតដោយប្រេងកាត ឬប្រេងម៉ាស៊ូត ហើយបន្ទាប់មកលាបជាមួយប្រេងម៉ាស៊ីន ឬប៊ឺ ហើយរក្សាទុកក្នុងកន្លែងស្ងួត ដើម្បីការពារការច្រេះ។
ការប្រុងប្រយ័ត្នជាមុន
សម្រាប់រថយន្តដែលមានឧបករណ៍ប្តូរលេខក្រោយ សូមកំណត់ខ្សែសង្វាក់ទៅសភាពជាគូកង់តូចបំផុត និងកង់តូចបំផុតមុនពេលបើកបរខ្សែសង្វាក់ ដើម្បីឱ្យខ្សែសង្វាក់មានភាពរលុង និងងាយស្រួលប្រើ ហើយវាមិនងាយនឹង "លោត" បន្ទាប់ពីវាត្រូវបានកាត់ផ្តាច់នោះទេ។
បន្ទាប់ពីសម្អាត និងចាក់សាំងរួច សូមបង្វិលដងចង្កូតចុះក្រោមយឺតៗ។ តំណភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់ដែលចេញពីឌីរែលខាងក្រោយគួរតែអាចតម្រង់បានហើយ។ ប្រសិនបើតំណភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់មួយចំនួននៅតែរក្សាមុំជាក់លាក់មួយ វាមានន័យថាចលនារបស់វាមិនរលូនទេ ដែលជាចំណងស្លាប់ ហើយគួរតែត្រូវបានជួសជុល។ ការកែតម្រូវ។ ប្រសិនបើរកឃើញតំណភ្ជាប់ដែលខូច ពួកវាត្រូវតែជំនួសទាន់ពេលវេលា។ ដើម្បីថែរក្សាខ្សែសង្វាក់ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យបែងចែកយ៉ាងតឹងរ៉ឹងរវាងម្ជុលទាំងបីប្រភេទ ហើយប្រើម្ជុលភ្ជាប់។
ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះភាពត្រង់នៅពេលប្រើឧបករណ៍កាត់ខ្សែសង្វាក់ ដើម្បីកុំឱ្យវាងាយស្រួលក្នុងការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយចុងម្ជុល។ ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ដោយប្រុងប្រយ័ត្នមិនត្រឹមតែអាចការពារឧបករណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអាចសម្រេចបានលទ្ធផលល្អផងដែរ។ បើមិនដូច្នោះទេ ឧបករណ៍ងាយនឹងខូចខាត ហើយឧបករណ៍ដែលខូចខាតទំនងជាធ្វើឱ្យខូចគ្រឿងបន្លាស់។ វាគឺជារង្វង់ដ៏កាចសាហាវមួយ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៤ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៣