שלבי שיטה ספציפיים ואמצעי זהירות לתחזוקת שרשרת

שלבי השיטה

1. יש להתקין את גלגל השיניים על הציר ללא הטיה וסיבוב. באותו מכלול תיבת הילוכים, צדי הקצה של שני גלגלי השיניים צריכים להיות באותו מישור. כאשר מרחק המרכז של גלגל השיניים קטן מ-0.5 מטרים, הסטייה המותרת היא 1 מ"מ; כאשר מרחק המרכז של גלגל השיניים גדול מ-0.5 מטרים, הסטייה המותרת היא 2 מ"מ. עם זאת, אסור שתהיה תופעת חיכוך בצד השיניים של גלגל השיניים. אם שני הגלגלים מוטסים יותר מדי, קל לגרום ליציאה מהשרשרת ולבלאי מואץ. יש לנקוט משנה זהירות בבדיקת והתאמה של ההיסט בעת החלפת גלגלי שיניים.
2. רמת ההידוק של השרשרת צריכה להיות מתאימה. אם היא הדוקה מדי, צריכת החשמל תגדל, והמיסב יישחק בקלות; אם השרשרת רופפת מדי, היא תקפוץ בקלות ותתנתק מהשרשרת. מידת ההידוק של השרשרת היא: הרם או לחץ כלפי מטה ממרכז השרשרת, והמרחק בין מרכזי שני גלגלי השיניים הוא כ-2-3 ס"מ.
3. השרשרת החדשה ארוכה מדי או נמתחה לאחר השימוש, מה שמקשה על כוונון. ניתן להסיר את חוליות השרשרת בהתאם למצב, אך המספר חייב להיות זוגי. חוליית השרשרת צריכה לעבור דרך גב השרשרת, חלק הנעילה צריך להיות מוכנס החוצה, ופתח חלק הנעילה צריך לפנות לכיוון הסיבוב ההפוך.

4. לאחר שגלגל השיניים נשחק קשות, יש להחליף את גלגל השיניים והשרשרת החדשים בו זמנית כדי להבטיח חיבור טוב. לא ניתן להחליף שרשרת חדשה או גלגל שיניים חדש לבד. אחרת, הדבר יגרום לחיבור לקוי ויאיץ את הבלאי של השרשרת החדשה או גלגל השיניים החדש. לאחר שפני השיניים של גלגל השיניים נשחקו במידה מסוימת, יש להפוך אותו ולהשתמש בו בזמן (הכוונה לגלגל השיניים המשמש על פני השטח המתכווננים) כדי להאריך את זמן השימוש.
5. לא ניתן לערבב את השרשרת הישנה עם שרשראות חדשות, אחרת קל לגרום לפגיעות בתיבת ההילוכים ולשבור את השרשרת.
6. יש למלא את השרשרת בשמן סיכה בזמן במהלך העבודה. שמן הסיכה חייב להיכנס לרווח המתאים בין הגליל לשרוול הפנימי כדי לשפר את תנאי העבודה ולהפחית את הבלאי.
7. כאשר המכונה מאוחסנת למשך זמן רב, יש להסיר את השרשרת ולנקות אותה בעזרת נפט או סולר, ולאחר מכן לצפות אותה בשמן מנוע או חמאה ולאחסן אותה במקום יבש כדי למנוע קורוזיה.

אמצעי זהירות

עבור מכוניות עם מעביר הילוכים אחורי, יש להגדיר את השרשרת למצב של זוג הגלגלים הקטן ביותר והגלגל הקטן ביותר לפני הנעת השרשרת, כך שהשרשרת תהיה יחסית משוחררת וקלה לתפעול, ולא קל "לקפוץ" לאחר ניתוקה.
לאחר ניקוי ותדלוק השרשרת, יש להפוך באיטיות את מערכת הארכובה. יש ליישר את חוליות השרשרת היוצאות מהמעביר האחורי. אם חלק מחוליות השרשרת עדיין שומרות על זווית מסוימת, פירוש הדבר שהתנועה שלה אינה חלקה, וזהו קשר מת ויש לתקן אותו. כוונון. אם נמצאו חוליות פגומות, יש להחלפן בזמן. כדי לתחזק את השרשרת, מומלץ להבחין בקפדנות בין שלושת סוגי הפינים ולהשתמש בפיני חיבור.

שימו לב לישור בעת השימוש בחותך השרשרת, כדי שלא יהיה קל לעוות את האצבעון. שימוש זהיר בכלים יכול לא רק להגן על הכלים, אלא גם להשיג תוצאות טובות. אחרת, הכלים ניזוקים בקלות, וכלים פגומים נוטים יותר לפגוע בחלקים. זהו מעגל קסמים.