Koraci metode
1. Lančanik treba biti postavljen na osovinu bez nagiba i njihanja. U istom sklopu mjenjača, čeone površine dvaju lančanika trebaju biti u istoj ravnini. Kada je središnja udaljenost lančanika manja od 0,5 metara, dopušteno odstupanje je 1 mm; kada je središnja udaljenost lančanika veća od 0,5 metara, dopušteno odstupanje je 2 mm. Međutim, nije dopušteno trenje na strani zuba lančanika. Ako su dva kotača previše pomaknuta, lako može uzrokovati ispadanje lanca i ubrzano trošenje. Prilikom zamjene lančanika potrebno je provjeriti i podesiti pomak.
2. Zategnutost lanca treba biti odgovarajuća. Ako je previše zategnut, potrošnja energije će se povećati i ležaj će se lako istrošiti; ako je lanac previše labav, lako će iskočiti i ispasti s lanca. Stupanj zategnutosti lanca je: podignite ili pritisnite od sredine lanca, a udaljenost između središta dvaju lančanika je oko 2-3 cm.
3. Novi lanac je predug ili rastegnut nakon upotrebe, što otežava podešavanje. Karike lanca možete ukloniti ovisno o situaciji, ali ih mora biti paran broj. Karika lanca treba prolaziti kroz stražnji dio lanca, blokator treba biti umetnut izvana, a otvor blokatora treba biti okrenut u suprotnom smjeru vrtnje.
4. Nakon što je lančanik jako istrošen, novi lančanik i lanac treba zamijeniti istovremeno kako bi se osiguralo dobro spajanje. Novi lanac ili novi lančanik ne mogu se zamijeniti sami. U suprotnom, to će uzrokovati loše spajanje i ubrzati trošenje novog lanca ili novog lančanika. Nakon što se površina zuba lančanika istroši do određene mjere, treba ga okrenuti i koristiti s vremenom (odnosno s lančanikom koji se koristi na podesivoj površini) kako bi se produžilo vrijeme korištenja.
5. Stari lanac se ne smije miješati s novim lancima, jer u suprotnom može doći do udara u mjenjaču i lomljenja lanca.
6. Lanac treba na vrijeme napuniti uljem za podmazivanje tijekom rada. Ulje za podmazivanje mora ući u odgovarajući razmak između valjka i unutarnje čahure kako bi se poboljšali radni uvjeti i smanjilo trošenje.
7. Kada se stroj skladišti dulje vrijeme, lanac treba skinuti i očistiti kerozinom ili dizelskim uljem, a zatim premazati motornim uljem ili maslacem i skladištiti na suhom mjestu kako bi se spriječila korozija.
Mjere predostrožnosti
Kod automobila sa stražnjim mjenjačem, prije pokretanja lanca postavite lanac u stanje najmanjeg para kotača i najmanjeg kotača, tako da je lanac relativno labav i jednostavan za rukovanje te da se ne može lako "odbiti" nakon što se prekine.
Nakon što se lanac očisti i napuni gorivom, polako okrenite radilicu naopako. Karike lanca koje izlaze iz stražnjeg mjenjača trebale bi se moći ispraviti. Ako neke karike lanca i dalje održavaju određeni kut, to znači da njegovo kretanje nije glatko, što je mrtvi čvor i treba ga popraviti. Podešavanje. Ako se pronađu oštećene karike, moraju se na vrijeme zamijeniti. Za održavanje lanca preporučuje se strogo razlikovanje tri vrste klinova i korištenje spojnih klinova.
Prilikom korištenja rezača lanca obratite pozornost na ravnost kako ne biste lako iskrivili bubanj. Pažljiva upotreba alata ne samo da može zaštititi alate, već i postići dobre rezultate. U suprotnom, alati se lako oštećuju, a oštećeni alati vjerojatnije će oštetiti dijelove. To je začarani krug.
Vrijeme objave: 14. travnja 2023.