Kroky metody
1. Ozubené kolo by mělo být na hřídeli namontováno bez šikmého a kývavého pohybu. V jedné převodové sestavě by čelní plochy obou ozubených kol měly být ve stejné rovině. Pokud je osová vzdálenost ozubeného kola menší než 0,5 metru, je povolená odchylka 1 mm; pokud je osová vzdálenost ozubeného kola větší než 0,5 metru, je povolená odchylka 2 mm. Není však povoleno tření na straně zubů ozubeného kola. Pokud jsou obě kola příliš posunutá, snadno se může uvolnit řetěz a zrychlit opotřebení. Při výměně ozubených kol je třeba dbát na kontrolu a seřízení posunutí.
2. Řetěz by měl být dostatečně napnutý. Pokud je příliš napnutý, zvýší se spotřeba energie a ložisko se snadno opotřebuje; pokud je řetěz příliš volný, snadno vyskočí a z řetězu se spadne. Stupeň napnutí řetězu je následující: zvedněte nebo zatlačte dolů od středu řetězu a vzdálenost mezi středy obou ozubených kol je asi 2-3 cm.
3. Nový řetěz je po použití příliš dlouhý nebo natažený, což ztěžuje jeho seřízení. Články řetězu můžete v závislosti na situaci vyjmout, ale musí jich být sudý počet. Článek řetězu by měl procházet zadní částí řetězu, pojistka by měla být zasunuta ven a otvor pojistky by měl směřovat proti směru otáčení.
4. Pokud je ozubené kolo silně opotřebované, je třeba vyměnit nové ozubené kolo a řetěz současně, aby se zajistil dobrý záběr. Nový řetěz nebo nové ozubené kolo nelze vyměnit samostatně. Jinak to způsobí špatný záběr a urychlí opotřebení nového řetězu nebo nového ozubeného kola. Po určitém opotřebení zubů ozubeného kola je třeba jej otočit a včas použít (s ohledem na použité ozubené kolo na nastavitelné ploše), aby se prodloužila jeho životnost.
5. Starý řetěz nelze kombinovat s novými řetězy, jinak může snadno dojít k nárazu do převodovky a přetrhnutí řetězu.
6. Řetěz by měl být během práce včas naplněn mazacím olejem. Mazací olej musí vstupovat do odpovídající mezery mezi válečkem a vnitřním pouzdrem, aby se zlepšily pracovní podmínky a snížilo opotřebení.
7. Pokud je stroj dlouhodobě skladován, měl by být řetěz demontován a vyčištěn petrolejem nebo motorovou naftou, poté potřen motorovým olejem nebo máslem a uložen na suchém místě, aby se zabránilo korozi.
Opatření
U vozidel s přehazovačkou nastavte řetěz před spuštěním řetězu do stavu nejmenšího páru kol a nejmenšího kola, aby byl řetěz relativně volný a snadno se s ním manipulovalo a po přeříznutí se snadno „neodrážel“.
Po vyčištění a naplnění řetězu pomalu otočte kliky dnem vzhůru. Články řetězu vycházející z přehazovačky by se měly dat narovnat. Pokud si některé články řetězu stále udržují určitý úhel, znamená to, že jejich pohyb není plynulý, což je mrtvý uzel a měl by být opraven. Seřízení. Pokud se zjistí nějaké poškozené články, je nutné je včas vyměnit. Pro údržbu řetězu se doporučuje striktně rozlišovat mezi třemi typy čepů a používat spojovací čepy.
Při používání řetězové řezačky dbejte na rovnost, aby se bubínek snadno nezkřivil. Pečlivé používání nástrojů nejen chrání nástroje, ale také umožňuje dosáhnout dobrých výsledků. V opačném případě se nástroje snadno poškodí a poškozené nástroje s větší pravděpodobností poškodí součásti. Je to začarovaný kruh.
Čas zveřejnění: 14. dubna 2023