Metod addımları
1. Dişli çarx əyilmədən və yellənmədən vala quraşdırılmalıdır. Eyni ötürücü qurğuda iki dişli çarxın ucları eyni müstəvidə olmalıdır. Dişli çarxın mərkəz məsafəsi 0,5 metrdən az olduqda, icazə verilən sapma 1 mm-dir; dişli çarxın mərkəz məsafəsi 0,5 metrdən çox olduqda, icazə verilən sapma 2 mm-dir. Bununla belə, dişli çarxın diş tərəfində sürtünmə fenomeninin olmasına icazə verilmir. İki təkər çox yerdəyişərsə, zəncirdən çıxma və sürətlənmiş aşınmaya səbəb olmaq asandır. Dişli çarxları dəyişdirərkən yerdəyişməni yoxlamaq və tənzimləmək üçün diqqətli olmaq lazımdır.
2. Zəncirin sıxlığı uyğun olmalıdır. Əgər çox sıxdırsa, enerji istehlakı artacaq və yastıq asanlıqla aşınacaq; əgər zəncir çox boşdursa, asanlıqla sıçrayacaq və zəncirdən çıxacaq. Zəncirin sıxlıq dərəcəsi belədir: zəncirin ortasından qaldırın və ya aşağı basın, iki dişli çarxın mərkəzləri arasındakı məsafə təxminən 2-3 sm-dir.
3. Yeni zəncir istifadədən sonra çox uzun və ya dartılmışdırsa, onu tənzimləmək çətinləşir. Vəziyyətdən asılı olaraq zəncir halqalarını çıxara bilərsiniz, lakin bu, cüt ədəd olmalıdır. Zəncir halqası zəncirin arxasından keçməli, kilidləmə hissəsi xaricə daxil edilməli və kilidləmə hissəsinin dəliyi fırlanma istiqamətinin əksinə olmalıdır.
4. Dişli çarx ciddi şəkildə aşındıqdan sonra, yaxşı torların olmasını təmin etmək üçün yeni dişli çarx və zəncirin eyni vaxtda dəyişdirilməsi lazımdır. Yeni bir zəncir və ya yeni bir dişli çarx tək başına dəyişdirilə bilməz. Əks təqdirdə, bu, zəif torlara səbəb olacaq və yeni zəncirin və ya yeni dişli çarxın aşınmasını sürətləndirəcək. Dişli çarxın diş səthi müəyyən dərəcədə aşındıqdan sonra, istifadə müddətini uzatmaq üçün onu çevirib vaxtında istifadə etmək lazımdır (tənzimlənən səthdə istifadə olunan dişli çarxına istinad etməklə).
5. Köhnə zənciri bəzi yeni zəncirlər ilə qarışdırmaq olmaz, əks halda transmissiyada zərbə yaratmaq və zənciri qırmaq asandır.
6. Zəncir iş zamanı sürtkü yağı ilə vaxtında doldurulmalıdır. İş şəraitini yaxşılaşdırmaq və aşınmanı azaltmaq üçün sürtkü yağı diyircək və daxili qol arasındakı uyğun boşluğa daxil olmalıdır.
7. Maşın uzun müddət saxlanıldıqda, zəncir çıxarılmalı və kerosin və ya dizel yağı ilə təmizlənməlidir, sonra mühərrik yağı və ya kərə yağı ilə örtülməli və korroziyanın qarşısını almaq üçün quru yerdə saxlanılmalıdır.
Ehtiyat tədbirləri
Arxa sürət qutusu olan avtomobillər üçün, zənciri sürməzdən əvvəl zənciri ən kiçik təkər cütü və ən kiçik təkər vəziyyətinə qoyun ki, zəncir nisbətən boş olsun və idarə olunması asan olsun və kəsildikdən sonra "sıçraması" asan olmasın.
Zəncir təmizlənib yanacaq doldurulduqdan sonra krank dəstini yavaşca tərs çevirin. Arxa derailleurdan çıxan zəncir halqaları düzəldilə bilməlidir. Bəzi zəncir halqaları hələ də müəyyən bir bucağı saxlayırsa, bu, onun hərəkətinin hamar olmadığını göstərir ki, bu da ölü bir düyündür və düzəldilməlidir. Tənzimləmə. Zədələnmiş halqalar aşkar edilərsə, onlar vaxtında dəyişdirilməlidir. Zənciri qorumaq üçün üç növ sancaq arasında ciddi şəkildə fərq qoymaq və birləşdirici sancaqlardan istifadə etmək tövsiyə olunur.
Zəncir kəsicidən istifadə edərkən düzlüyə diqqət yetirin ki, üsküyün əyilməsi asan olmasın. Alətlərdən ehtiyatla istifadə etmək yalnız alətləri qorumaqla yanaşı, həm də yaxşı nəticələr əldə etməyə imkan verir. Əks təqdirdə, alətlər asanlıqla zədələnir və zədələnmiş alətlərin hissələrə zərər vermə ehtimalı daha yüksəkdir. Bu, qapalı bir dairədir.
Yazı vaxtı: 14 aprel 2023