Motorsykkelkjeder må smøres godt for å minimere sedimentskader, og jo mindre sedimentslitasjen blir. På landsbygda er det vanlig med halvkjedekasse på motorsykler. Veiforholdene er dårlige, spesielt på regnværsdager. Sedimentkjeden blir mer, det er upraktisk å rengjøre den, og kjøremotstanden øker, noe som også øker kjedeslitasjen. Mellom kjettingen er det en galvanisert jernplate og festet til skjermen med tolv hull med en liten skrue. Dette gjør at dekkbeltet er separert med tinn.
Stramheten i motorsykkelens drivkjede er ikke bare relatert til levetiden til girkassen. Hvis justeringen er feil, kan det også føre til at motorsykkelen kjører i høy hastighet etter at hjulet svinger, slik at bilen føler seg "flytende", noe som kan føre til alvorlige ulykker. Når du justerer kjeden, må du være oppmerksom på følgende punkter:
Først, etter at bakakselbolten er løsnet, er justeringsskruene på venstre og høyre side løse eller stramme til samme sirkelnummer.
For det andre, hvis du vil løsne kjedet, løsne først bakakselen og juster skruene etter hjulet for å skyve fremover på siden.
For det tredje, juster forhjulspendelen på riktig måte, med en prosjekteringslinje i for- og bakhjulene på en trekkstang. Hvis for- og bakhjulene er festet til en rett linje, er det riktig justering nødvendig. Ellers må den justeres på nytt. Dette er nøkkelen til å forhindre at bilen flyter.
1. Inspeksjonsmetoden bør justeres med motorsykkelens hovedstøtte, pedalen med variabel hastighet settes i nøytral posisjon, kjeden, svingen og pendelen kontrolleres. Cheng Ying bør justeres i 10-20 mm, noe som ikke faller inn under dette omfanget.
2. Justeringsmetode
A. Løsne låsemutteren på bakakselen, løsne justeringsmutteren på bremsen etter at den er løsnet
B. Løsne låsemutteren på kjederegulatoren
C. Justeringsbolt for medursrotasjon, reduser kjedets svingkraft. Justeringsbolt for motursrotasjon, øk kjedets svingkraft for å justere kjedet til 10~20 mm-siktet.
—Merk: Skalaene på venstre og høyre kjederegulator skal være de samme
Hvis den justeres, er kjederegulatorens skala i det siste gitteret, noe som indikerer at kjedet er for slitt og bør byttes ut med et stort, lite tannhjul og kjede.
D. Kontroller kjedets stramhet, stram justeringsbolten på kjederegulatoren, stram låsemutteren på bakakselen
Hvis det er en kjede med oljemangel, bør den smøres. Generelt bør hver 500 km kjøretur rengjøres og smøres én gang.
Publisert: 19. juli 2022