Синџирите за мотоцикли треба да бидат добро подмачкани и да го минимизираат оштетувањето на седиментот, а колку помалку седиментот е помал.Во руралните села тиња патот е полу-синџир кутија мотоцикл, условите на патот не се добри, особено во дождливите денови, неговиот синџир на талог на повеќе, незгодно чистење, и зголемена отпорност на возење, исто така, го забрза синџирот абење.Помеѓу ланецот за гуми со галванизирана железна плоча и фиксиран на браникот, дузина две дупки со фиксација со мала завртка Ова го прави појасот од талог од гумата одделен со калај.
Затегнатоста на погонскиот синџир на мотоциклот не е само поврзана со работниот век на делот на менувачот, доколку подесувањето е неправилно, туку може да предизвика мотоциклот да вози со голема брзина по замавнувањето на тркалото, така што автомобилот ќе се чувствува „плови“ , сериозно ова може да предизвика и несреќи.Приспособувањето на ланецот треба да се обрне внимание на следниве точки:
Прво, по отпуштање на завртката на задната оска, завртките за прилагодување на левата и десната страна се лабави или затегнати за истиот број на круг.
Второ, сакате да го олабавите ланецот, прво олабавете ја задната оска и прилагодете ги завртките по тркалото за да ја турнете страната напред.
Трето, прилагодете го соодветно, нишалото на предното тркало, со проектна линија во предните и задните тркала на влечење, ако предните и задните тркала се прицврстени на права линија, односно правилно да се прилагоди, во спротивно ќе треба повторно да се прилагоди, ова е клучот за да се спречи лебдењето на автомобилот служи за трик.
1, методот на инспекција со главната поддршка на мотоциклот, газете педалата со променлива брзина во неутрална положба, синџирот, замавот, проверете го неговото нишало Ченг Јинг во 10~20 mm, како што не е во овој опсег, треба да се прилагоди
2. Метод на прилагодување
A. олабавете ја навртката за заклучување на задната оска, олабавете ја навртката за прилагодување на сопирачката по олабавување
B. олабавете ја навртката за заклучување на регулаторот на ланецот
В. Завртка за прилагодување на ротацијата во насока на стрелките на часовникот, намалете го ланецот на завртката за вртење спротивно од стрелките на часовникот, зголемете го замавнувањето на ланецот за да го прилагодите ланецот до опсегот од 10~20 mm
— Забелешка: левата и десната скала на регулаторот на синџирот треба да бидат исти
Ако се прилагоди, скалата на регулаторот на ланецот е во последната решетка, што покажува дека синџирот на прекумерно абење и кинење треба да се замени со голема, мала запчаница и синџир
D. Проверете ја затегнатоста на ланецот, затегнете ја завртката за прилагодување на регулаторот на ланецот, затегнете ја навртката за заклучување на задната оска
Ако има синџир на недостаток на нафта, треба да се подмачка, генерално, секое возење 500 км треба да се исчисти и подмачка еднаш
Време на објавување: 19 јули 2022 година