Мотоциклетные цепи должны быть хорошо смазаны и свести к минимуму повреждение отложений, и тем меньше износ отложений.В сельской местности иловая дорога представляет собой мотоцикл с полуцепным коробом, дорожные условия не очень хорошие, особенно в дождливые дни, его цепочка отложений на большем количестве, неудобная очистка и повышенное сопротивление движению, а также ускоренный износ цепи.Между шинной цепью с пластиной из оцинкованного железа и закрепленной на крыле дюбеля два отверстия с небольшой винтовой фиксацией. Это делает шинный пояс от осадка отделенным оловом.
Натяжение приводной цепи мотоцикла связано не только со сроком службы части трансмиссии, если регулировка неправильная, но также может привести к тому, что мотоцикл будет двигаться на высокой скорости после поворота колеса, так что автомобиль будет чувствовать себя «плавающим». , серьезные это также может привести к несчастным случаям.Регулировка цепи заключается в том, чтобы обратить внимание на следующие моменты:
Во-первых, после отпускания болта заднего моста регулировочные винты левой и правой сторон ослабляются или затягиваются на один и тот же номер окружности.
Во-вторых, хотите ослабить цепь, сначала ослабьте заднюю ось и отрегулируйте винты после того, как колесо выдвинуто вперед в сторону.
В-третьих, отрегулируйте соответствующим образом маятник переднего колеса с проектной линией в передних и задних колесах на тяге, если передние и задние колеса закреплены на прямой линии, то есть отрегулируйте правильно, в противном случае потребуется повторная регулировка, это ключ к тому, чтобы предотвратить плавание автомобиля, служит уловкой.
1, метод проверки с основной опорой мотоцикла, педаль переменной скорости в нейтральное положение, цепь, качание, проверьте его маятник Cheng Ying в 10 ~ 20 мм, например, не в этом объеме, следует отрегулировать
2. Метод регулировки
A. ослабьте стопорную гайку заднего моста, ослабьте регулировочную гайку тормоза после ослабления
B. ослабьте стопорную гайку регулятора цепи
C. Болт регулировки вращения по часовой стрелке, уменьшите цепь поворота болта регулировки вращения против часовой стрелки, увеличьте поворот цепи, чтобы отрегулировать цепь до диапазона 10 ~ 20 мм.
—Примечание: Шкалы левого и правого регулятора цепи должны быть одинаковыми.
При регулировке шкала регулятора цепи находится в последней решетке, указывая на то, что цепь с чрезмерным износом должна быть заменена на большую, малую звездочку и цепь.
Г. Проверить натяжение цепи, затянуть регулировочный болт регулятора цепи, затянуть стопорную гайку заднего моста
Если есть нехватка масла в цепи, ее следует смазать, в общем, каждые 500 км пробега необходимо чистить и смазывать один раз.
Время публикации: 19 июля 2022 г.