Motosiklet zincirlerinin iyi yağlanması ve tortu hasarını en aza indirmesi ve tortu ne kadar az aşınırsa, o kadar az olması gerekir.Kırsal kesimde alüvyonlu yol yarım zincir kutulu bir motosiklettir, yol koşulları iyi değildir özellikle yağmurlu günlerde zinciri daha fazla tortulaşır, temizliği elverişsizdir ve sürüş direncini arttırırken zincir aşınmasını da hızlandırır.Galvanizli demir plakalı lastik zinciri arasında ve çamurluğa sabitlenmiş, küçük bir vida sabitleme ile bir düzine iki delik Bu, lastiğin kalayla ayrılmış tortu kemerini yapar.
Motosiklet tahrik zincirinin sıkılığı, ayar yanlışsa yalnızca şanzıman parçasının hizmet ömrü ile ilgili değildir, aynı zamanda motosikletin tekerlek dönüşünden sonra yüksek hızda sürmesine neden olabilir, böylece araba "yüzer" hissi verir. , ciddi bu da kazalara neden olabilir.Zincirin ayarlanması aşağıdaki noktalara dikkat etmektir:
İlk olarak, arka aks cıvatasını gevşettikten sonra, sol ve sağ taraftaki ayar vidaları aynı daire numarasına kadar gevşek veya sıkıdır.
İkinci olarak, zinciri gevşetmek istiyorsanız, önce arka aksı gevşetin ve yan tarafı ileri itmek için tekerleğin ardından vidaları ayarlayın.
Üçüncüsü, ön tekerlek sarkacını uygun şekilde ayarlayın, ön ve arka tekerlekler bir çekme üzerinde bir proje çizgisi ile, ön ve arka tekerlekler düz bir çizgiye yapıştırılmışsa, yani doğru şekilde ayarlanmalıdır, aksi takdirde yeniden ayarlanması gerekir, Bu, arabanın havada süzülmesini önlemek için anahtar bir numaradır.
1, motosikletin ana desteği ile muayene yöntemi, değişken hız pedalını nötr konuma getirin, zincir, salıncak, sarkaç Cheng Ying'i 10 ~ 20 mm olarak kontrol edin, örneğin bu kapsamda değil, ayarlanmalıdır
2. Ayarlama yöntemi
A. arka aks kilitleme somununu gevşetin, gevşettikten sonra fren ayar somununu gevşetin
B. zincir düzenleyici kilitleme Somununu gevşetin
C. saat yönünde dönüş ayar civatası, salınım zincirini saat yönünün tersine dönüş ayar cıvatasını azaltın, zinciri 10~20mm kapsamına ayarlamak için zincir salınımını artırın
—Not: Sol ve sağ zincir düzenleyici terazileri aynı olmalıdır.
Ayarlanırsa, zincir düzenleyici ölçeği son kafestedir, bu da zincirin aşırı aşınma ve yıpranma olduğunu, büyük, küçük dişli ve zincirle değiştirilmesi gerektiğini gösterir.
D. Zincirin sıkılığını kontrol edin, zincir regülatörünün ayar civatasını sıkın, arka aks kilitleme somununu sıkın
Zincir yağ eksiği varsa yağlanmalı genel olarak her 500km sürüşte bir kez temizlenmeli ve yağlanmalıdır.
Gönderim zamanı: 19 Temmuz 2022