מהן השיטות לתחזוקת שרשרת לאופנועים

שרשראות אופנועים צריכות להיות משומנות היטב ולמזער נזקי משקעים, וככל שהמשקעים נשחקים קטן יותר.בכפר כפרי כביש סחף הוא אופנוע חצי שרשרת-קופסא, תנאי הדרך אינם טובים, במיוחד בימים הגשומים, שרשרת המשקעים שלו על יותר, ניקוי לא נוח, והגביר את התנגדות הנהיגה, גם האיץ את שחיקת השרשרת.בין שרשרת הצמיגים עם לוחית ברזל מגולוונת וקבועה על הפגוש, תריסר שני חורים עם קיבוע בורג קטן זה הופך את חגורת הצמיג למשקעים מופרדים על ידי פח.

אטימות שרשרת ההנעה של האופנוע קשורה לא רק לחיי השירות של חלק ההילוכים, אם ההתאמה אינה תקינה, אלא גם עלולה לגרום לאופנוע לנסוע במהירות גבוהה לאחר הנפת הגלגל, כך שהמכונית "צפה" , חמור זה יכול גם לגרום לתאונות.התאמת השרשרת היא לשים לב לנקודות הבאות:
ראשית, לאחר שחרור בורג הסרן האחורי, ברגי ההתאמה של הצדדים השמאלי והימני רופפים או הדוקים לאותו מספר עיגול.
שנית, רוצים לשחרר את השרשרת, ראשית שחררו את הציר האחורי וכוונו את הברגים אחרי הגלגל כדי לדחוף קדימה הצידה.
שלישית, כוונן מתאים, את מטוטלת הגלגל הקדמי, עם קו פרויקט בגלגלים הקדמיים והאחוריים במשיכה, אם הגלגלים הקדמיים והאחוריים מחוברים לקו ישר, כלומר לכוון נכון, אחרת הוא יצטרך להתכוונן מחדש, זה המפתח למנוע את ציפה המכונית משמש טריק.

1, יש להתאים את שיטת הבדיקה עם התמיכה העיקרית של האופנוע, לדרוך דוושת מהירות משתנה למצב ניטרלי, השרשרת, הנדנדה, בדוק את המטוטלת שלה Cheng Ying ב-10 ~ 20 מ"מ, כגון לא בהיקף זה
2. שיטת התאמה
א. שחרר את אום הנעילה של הסרן האחורי, שחרר את אום כוונון הבלם לאחר שחרור
ב. שחרר את אום הנעילה של ווסת השרשרת
ג. בורג כוונון סיבוב בכיוון השעון, צמצם את שרשרת הנדנדה נגד כיוון השעון, הגדל את תנופת השרשרת כדי להתאים את השרשרת להיקף של 10~20 מ"מ
הערה: מאזני ווסת השרשרת השמאלי והימני צריכים להיות זהים
אם מותאם, קנה המידה של ווסת השרשרת נמצא בסריג האחרון, מה שמצביע על כך שיש להחליף את שרשרת הבלאי המוגזמת בגלגל שיניים גדול וקטן ושרשרת.
ד. בדוק את אטימות השרשרת, הדק את בורג הכוונון של ווסת השרשרת, הדק את אום הנעילה של הסרן האחורי
אם יש שרשרת של מחסור בשמן יש לשמן, באופן כללי, כל נסיעה של 500 ק"מ יש לנקות ולשמן פעם אחת