Мотоциклетните вериги трябва да бъдат добре смазани и да минимизират щетите от утайката, а колкото по-малко утайката се износва, толкова по-малко.В селските райони тиненият път е мотоциклет с полуверижна кутия, пътните условия не са добри, особено в дъждовните дни, веригата му от утайки е повече, неудобно почистване и повишено съпротивление при шофиране, също ускорява износването на веригата.Между веригата на гумата с поцинкована желязна плоча и фиксирана върху калника, дузина две дупки с малка винтова фиксация. Това прави лентата на гумата от утайка, разделена от калай.
Стегнатостта на задвижващата верига на мотоциклета не е свързана само с експлоатационния живот на трансмисионната част, ако настройката е неправилна, но също така може да накара мотоциклета да се движи с висока скорост след завъртане на колелото, така че колата да се чувства „плаваща“ , сериозно това също може да причини инциденти.Регулирането на веригата е да се обърне внимание на следните точки:
Първо, след освобождаване на болта на задната ос, регулиращите винтове от лявата и дясната страна са разхлабени или стегнати до същия номер на кръга.
Второ, искате да разхлабите веригата, първо разхлабете задната ос и регулирайте винтовете след колелото, за да натиснете напред отстрани.
Трето, регулирайте подходящо, махалото на предното колело, с проектна линия в предните и задните колела при издърпване, ако предните и задните колела са прикрепени към права линия, тоест да се регулира правилно, в противен случай ще трябва да се коригира, това е ключът за предотвратяване на изплуването на колата.
1, методът на проверка с основната опора на мотоциклета, педалът за променлива скорост на протектора в неутрално положение, веригата, люлеенето, проверете махалото си Cheng Ying в 10 ~ 20 mm, като не в този обхват, трябва да се коригира
2. Регулиращ метод
A. разхлабете фиксиращата гайка на задната ос, разхлабете гайката за регулиране на спирачката след разхлабване
B. разхлабете фиксиращата гайка на регулатора на веригата
C. болт за регулиране на въртенето по посока на часовниковата стрелка, намалете веригата на въртене на въртенето обратно на часовниковата стрелка, регулирайте болта за въртене обратно на часовниковата стрелка, увеличете люлеенето на веригата, за да регулирате веригата към обхвата 10~20 mm
— Забележка: Скалите на регулатора на лявата и дясната верига трябва да са еднакви
Ако се регулира, скалата на регулатора на веригата е в последната решетка, което показва, че веригата с прекомерно износване и разкъсване трябва да се смени с голямо, малко зъбно колело и верига
D. Проверете стегнатостта на веригата, затегнете регулиращия болт на регулатора на веригата, затегнете фиксиращата гайка на задния мост
Ако има верига на недостиг на масло, трябва да се смазва, като цяло всеки пробег от 500 км трябва да се почиства и смазва веднъж
Време на публикуване: 19 юли 2022 г