Rantai sepeda motor perlu dilumasi dengan baik dan meminimalkan kerusakan sedimen, dan semakin sedikit keausan sedimen, semakin kecil.Di pedesaan jalan lumpur pedesaan adalah sepeda motor setengah kotak rantai, kondisi jalan tidak baik, terutama di hari hujan, rantai sedimennya lebih banyak, pembersihan tidak nyaman, dan meningkatkan ketahanan berkendara, juga mempercepat keausan rantai.Antara rantai ban dengan pelat besi galvanis dan dipasang pada spatbor, lusin dua lubang dengan fiksasi sekrup kecil Hal ini membuat sabuk ban sedimen dipisahkan oleh timah.
Kekencangan rantai penggerak sepeda motor tidak hanya terkait dengan masa pakai bagian transmisi, jika penyetelannya tidak tepat, tetapi juga dapat menyebabkan sepeda motor melaju dengan kecepatan tinggi setelah roda berayun, sehingga mobil terasa “melayang”. , serius ini juga bisa menyebabkan kecelakaan.Menyesuaikan rantai adalah dengan memperhatikan hal-hal berikut:
Pertama, setelah melepaskan baut as roda belakang, sekrup penyetelan sisi kiri dan kanan dilonggarkan atau dikencangkan dengan nomor lingkaran yang sama.
Kedua, ingin melonggarkan rantai, kendurkan dulu poros belakang dan sesuaikan sekrup setelah roda untuk mendorong ke samping.
Ketiga, sesuaikan dengan tepat, pendulum roda depan, dengan garis proyek di roda depan dan belakang pada tarikan, jika roda depan dan belakang ditempelkan pada garis lurus, yaitu untuk menyesuaikan dengan benar, jika tidak maka perlu menyesuaikan kembali, ini adalah trik untuk mencegah mobil melayang.
1, metode inspeksi dengan dukungan utama sepeda motor, tapak pedal kecepatan variabel ke posisi netral, rantai, ayunan, periksa pendulumnya Cheng Ying dalam 10 ~ 20mm, seperti tidak dalam ruang lingkup ini, harus disesuaikan
2. Menyesuaikan metode
A. kendurkan mur pengunci poros belakang, kendurkan mur penyetel rem setelah kendor
B. melonggarkan Mur pengunci pengatur rantai
C. baut penyesuaian rotasi searah jarum jam, kurangi rantai ayunan baut penyesuaian rotasi berlawanan arah jarum jam, tingkatkan ayunan rantai untuk menyesuaikan rantai ke lingkup 10 ~ 20mm
—Catatan: Timbangan pengatur rantai kiri dan kanan harus sama
Jika disetel, skala pengatur rantai berada di kisi terakhir, menandakan bahwa rantai mengalami keausan yang berlebihan, harus diganti dengan sproket dan rantai besar dan kecil.
D. Periksa kekencangan rantai, kencangkan baut penyetel pengatur rantai, kencangkan mur pengunci gardan belakang
Jika ada rantai kekurangan oli harus dilumasi, pada umumnya setiap berkendara 500km harus dibersihkan dan dilumasi sekali
Waktu posting: Jul-19-2022