Jaké jsou metody údržby řetězu motocyklu

Motocyklové řetězy je třeba dobře mazat a minimalizovat poškození usazenin a tím menší opotřebení usazenin.Ve venkovské krajině je bahnitá cesta motocyklem s polovičním řetězem, podmínky na silnici nejsou dobré, zejména v deštivých dnech, jeho řetěz usazenin na více, nepohodlné čištění a zvýšený jízdní odpor také urychlily opotřebení řetězu.Mezi sněhovým řetězem s pozinkovanou železnou deskou a upevněným na blatníku tucet dvou otvorů s malým šroubovým upevněním Tím se pás pneumatiky od usazenin odděluje cínem.

Těsnost hnacího řetězu motocyklu nesouvisí pouze s životností převodové části, pokud je seřízení nesprávné, ale také může způsobit, že motocykl po rozhoupání kola jede vysokou rychlostí, takže auto pocit „plave“ , vážné to může způsobit i nehody.Při seřizování řetězu je třeba věnovat pozornost následujícím bodům:
Za prvé, po uvolnění šroubu zadní nápravy jsou seřizovací šrouby na levé a pravé straně uvolněné nebo utažené ke stejnému číslu kruhu.
Za druhé, chcete povolit řetěz, nejprve povolte zadní nápravu a seřiďte šrouby po kole tak, aby se strana tlačila dopředu.
Zatřetí, vhodně seřiďte kyvadlo předního kola, s projekční čárou v předních a zadních kolech na tahu, pokud jsou přední a zadní kola připevněna k přímce, to znamená správně nastavit, jinak bude nutné znovu seřídit, to je klíč k zabránění plovoucímu vozu slouží triku.

1, metoda kontroly s hlavní podporou motocyklu, sešlápněte pedál s proměnnou rychlostí do neutrální polohy, řetěz, houpačka, zkontrolujte jeho kyvadlo Cheng Ying v 10 ~ 20 mm, jako není v tomto rozsahu, je třeba upravit
2. Způsob úpravy
A. povolte pojistnou matici zadní nápravy, po uvolnění povolte seřizovací matici brzdy
B. povolte pojistnou matici regulátoru řetězu
C. šroub pro nastavení rotace ve směru hodinových ručiček, zmenšete řetěz houpačky proti směru hodinových ručiček, zvyšte rotaci řetězu pro nastavení řetězu na rozsah 10~20 mm
—Poznámka: Stupnice regulátoru levého a pravého řetězu by měly být stejné
Je-li nastaven, je stupnice regulátoru řetězu v poslední mřížce, což znamená, že řetěz s nadměrným opotřebením by měl být nahrazen velkým, malým řetězovým kolem a řetězem.
D. Zkontrolujte utažení řetězu, utáhněte seřizovací šroub regulátoru řetězu, utáhněte pojistnou matici zadní nápravy
Pokud dojde k nedostatku oleje, měl by být promazán, obecně každých 500 km by mělo být vyčištěno a namazáno jednou