Cilat janë metodat e mirëmbajtjes së zinxhirit të motoçikletës

Zinxhirët e motoçikletave duhet të lubrifikohen mirë për të minimizuar dëmtimin nga sedimentet, dhe sa më pak të jetë e mundur, veshja e sedimenteve është më e vogël. Në rrugët rurale me baltë, motoçikletat me gjysmë-kuti zinxhiri nuk janë të mira, veçanërisht në ditët me shi, zinxhiri i sedimenteve është më i madh, pastrimi është i papërshtatshëm dhe rezistenca ndaj ngasjes rritet, gjë që gjithashtu përshpejton veshin e zinxhirit. Midis zinxhirit të gomës me një pllakë hekuri të galvanizuar dhe të fiksuar në parakolp, ka dymbëdhjetë vrima me një vidë të vogël fiksimi. Kjo e bën rripin e gomës të sedimenteve të ndarë nga kallaji.

Ngushtësia e zinxhirit të transmisionit të motoçikletës nuk lidhet vetëm me jetëgjatësinë e pjesës së transmisionit. Nëse rregullimi është i papërshtatshëm, mund të shkaktojë që motoçikleta të ngasë me shpejtësi të lartë pas lëkundjes së rrotës, duke bërë që makina të "lundrojë". Kjo mund të shkaktojë edhe aksidente. Gjatë rregullimit të zinxhirit, duhet t'i kushtoni vëmendje pikave të mëposhtme:
Së pari, pasi të keni liruar bulonin e boshtit të pasmë, vidat e rregullimit të anëve të majta dhe të djathta janë të lirshme ose të shtrënguara në të njëjtin numër rrethi.
Së dyti, nëse doni të lironi zinxhirin, së pari lironi boshtin e pasmë dhe rregulloni vidat pas rrotës për ta shtyrë përpara anën.
Së treti, rregulloni siç duhet, lavjerrësi i rrotës së përparme, me një vijë projekti në rrotat e përparme dhe të pasme në një tërheqje, nëse rrotat e përparme dhe të pasme janë të fiksuara në një vijë të drejtë, domethënë rregulloni saktë, përndryshe do të duhet të rirregullohet, ky është çelësi për të parandaluar që makina të lundrojë.

1, metoda e inspektimit me mbështetjen kryesore të motoçikletës, pedali me shpejtësi të ndryshueshme të ecurit në pozicion neutral, zinxhiri, lëkundja, kontrolloni lavjerrësin e tij Cheng Ying në 10~20 mm, të tilla si jo në këtë fushëveprim, duhet të rregullohen.
2. Metoda e rregullimit
A. lironi vidën e bllokimit të boshtit të pasmë, lironi vidën e rregullimit të frenave pasi të jetë liruar
B. lironi arrën e bllokimit të rregullatorit të zinxhirit
C. buloni i rregullimit të rrotullimit në kah të akrepave të orës, zvogëloni zinxhirin e lëkundjes, buloni i rregullimit të rrotullimit në kah të kundërt të akrepave të orës, rrisni lëkundjen e zinxhirit për ta rregulluar zinxhirin në teleskopin 10~20 mm.
—Shënim: Shkallët e rregullatorit të zinxhirit të majtë dhe të djathtë duhet të jenë të njëjta
Nëse rregullohet, shkalla e rregullatorit të zinxhirit është në rrjetën e fundit, duke treguar se zinxhiri është konsumuar shumë dhe duhet të zëvendësohet me një ingranazh të madh dhe të vogël dhe zinxhir.
D. Kontrolloni ngushtësinë e zinxhirit, shtrëngoni bulonën rregulluese të rregullatorit të zinxhirit, shtrëngoni arrën e bllokimit të boshtit të pasmë
Nëse ka një mungesë zinxhir të vajit, duhet të lubrifikohet, në përgjithësi, çdo 500 km që ngasni duhet të pastrohet dhe lubrifikohet një herë.