મોટરસાઇકલ ચેઇન્સને સારી રીતે લુબ્રિકેટ કરવાની જરૂર છે અને કાંપનું નુકસાન ઓછું થાય છે, અને કાંપનો ઘસારો ઓછો થાય છે. ગ્રામીણ ગ્રામ્ય વિસ્તારોમાં કાંપનો રસ્તો અડધો ચેઇન-બોક્સ મોટરસાઇકલ હોય છે, રસ્તાની સ્થિતિ સારી નથી, ખાસ કરીને વરસાદના દિવસોમાં, તેની કાંપની સાંકળ વધુ હોય છે, અસુવિધાજનક સફાઈ થાય છે, અને ડ્રાઇવિંગ પ્રતિકાર વધે છે, જેના કારણે ચેઇનના ઘસારામાં પણ વધારો થાય છે. ગેલ્વેનાઈઝ્ડ આયર્ન પ્લેટ સાથેની ટાયર ચેઇન વચ્ચે અને ફેન્ડર પર ફિક્સ્ડ, નાના સ્ક્રુ ફિક્સેશન સાથે ડઝન બે છિદ્રો આનાથી કાંપનો ટાયર બેલ્ટ ટીનથી અલગ થઈ જાય છે.
મોટરસાઇકલ ડ્રાઇવ ચેઇનની કડકતા ફક્ત ટ્રાન્સમિશન ભાગની સર્વિસ લાઇફ સાથે સંબંધિત નથી, જો ગોઠવણ અયોગ્ય હોય, પણ વ્હીલ સ્વિંગ પછી મોટરસાઇકલને વધુ ઝડપે ચલાવવાનું કારણ પણ બની શકે છે, જેથી કાર "તરતી" લાગે, ગંભીર આ અકસ્માતોનું કારણ પણ બની શકે છે. સાંકળને સમાયોજિત કરતી વખતે નીચેના મુદ્દાઓ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ:
સૌપ્રથમ, પાછળના એક્સલ બોલ્ટને છોડ્યા પછી, ડાબી અને જમણી બાજુના ગોઠવણ સ્ક્રૂ સમાન વર્તુળ નંબર સુધી છૂટા અથવા ચુસ્ત હોય છે.
બીજું, સાંકળ ઢીલી કરવા માંગો છો, પહેલા પાછળનો એક્ષલ ઢીલો કરો અને વ્હીલ પછીના સ્ક્રૂને ગોઠવો જેથી બાજુ આગળ ધકેલાય.
ત્રીજું, યોગ્ય રીતે ગોઠવો, આગળના વ્હીલ લોલક, આગળ અને પાછળના વ્હીલ્સમાં એક પ્રોજેક્ટ લાઇન સાથે ખેંચાણ પર, જો આગળ અને પાછળના વ્હીલ્સ સીધી રેખા સાથે જોડાયેલા હોય, એટલે કે યોગ્ય રીતે ગોઠવવા માટે, અન્યથા તેને ફરીથી ગોઠવવાની જરૂર પડશે, આ કારને તરતી અટકાવવાની ચાવી છે.
1, મોટરસાઇકલના મુખ્ય સપોર્ટ સાથે નિરીક્ષણ પદ્ધતિ, ચલ ગતિ પેડલને તટસ્થ સ્થિતિમાં લઈ જાઓ, સાંકળ, સ્વિંગ, તેના લોલક ચેંગ યિંગને 10~20mm માં તપાસો, જેમ કે આ અવકાશમાં નથી, ગોઠવવું જોઈએ.
2. ગોઠવણ પદ્ધતિ
A. પાછળના એક્સલ લોકીંગ નટને ઢીલો કરો, બ્રેક એડજસ્ટિંગ નટ છૂટો કર્યા પછી તેને ઢીલો કરો
B. ચેઇન રેગ્યુલેટર લોકીંગ નટ ઢીલું કરો
C. ઘડિયાળની દિશામાં રોટેશન એડજસ્ટમેન્ટ બોલ્ટ, સ્વિંગ કાઉન્ટરક્લોકવાઇઝ રોટેશન એડજસ્ટમેન્ટ બોલ્ટની ચેઇન ઓછી કરો, ચેઇન સ્વિંગ વધારો જેથી ચેઇનને 10~20mm સ્કોપમાં એડજસ્ટ કરી શકાય.
—નોંધ: ડાબી અને જમણી સાંકળ નિયમનકાર ભીંગડા સમાન હોવા જોઈએ.
જો ગોઠવણ કરવામાં આવે, તો ચેઇન રેગ્યુલેટર સ્કેલ છેલ્લી જાળીમાં છે, જે દર્શાવે છે કે અતિશય ઘસારાની સાંકળને મોટા, નાના સ્પ્રૉકેટ અને ચેઇનથી બદલવી જોઈએ.
ડી. સાંકળની કડકતા તપાસો, સાંકળ નિયમનકારના એડજસ્ટિંગ બોલ્ટને કડક કરો, પાછળના એક્સલ લોકિંગ નટને કડક કરો
જો તેલની અછતની સાંકળ હોય તો લુબ્રિકેટ કરવું જોઈએ, સામાન્ય રીતે, 500 કિમી ચાલતા દરેક વાહનને એકવાર સાફ અને લુબ્રિકેટ કરવું જોઈએ.
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-૧૯-૨૦૨૨