Lanci motocikla moraju biti dobro podmazani kako bi se smanjila oštećenja od sedimenta, a što je manje sedimenta, to je manje i trošenje. U ruralnim područjima, na blatnjavim putevima, motocikli imaju polu-kutiju za lanac, a uslovi na putu nisu dobri, posebno po kišnim danima. Lanac se više taloži, čišćenje je nezgodno, a otpor vožnje se povećava, što također ubrzava trošenje lanca. Između lanca za gume, koji je pričvršćen na blatobran, nalaze se dvanaest rupa s malim vijkom za pričvršćivanje. To čini traku gume odvojenom od sedimenta limom.
Zategnutost pogonskog lanca motocikla nije povezana samo sa vijekom trajanja dijela mjenjača, jer ako je podešavanje nepravilno, već može uzrokovati i vožnju motocikla velikom brzinom nakon zamaha kotača, što stvara osjećaj "lebdenja" automobila, što može uzrokovati ozbiljne nesreće. Prilikom podešavanja lanca treba obratiti pažnju na sljedeće tačke:
Prvo, nakon otpuštanja vijka zadnje osovine, vijci za podešavanje lijeve i desne strane su labavi ili zategnuti na isti broj kruga.
Drugo, želite olabaviti lanac, prvo olabavite zadnju osovinu i podesite vijke iza kotača da biste gurnuli stranu naprijed.
Treće, podesite odgovarajuće klatno prednjeg točka, s linijom projekta u prednjim i zadnjim točkovima na povlačenju, ako su prednji i zadnji točkovi pričvršćeni na pravu liniju, to jest, pravilno podesite, u suprotnom će ga trebati ponovo podesiti, ovo je ključno za sprječavanje plutajućeg automobila koji služi kao trik.
1, metoda inspekcije s glavnim osloncem motocikla, prebacite pedalu promjenjive brzine u neutralni položaj, lanac se zamahuje, provjerite njegovo klatno Cheng Ying u rasponu od 10~20 mm, kao što nije u ovom opsegu, treba podesiti
2. Metoda podešavanja
A. otpustite maticu za zaključavanje zadnje osovine, otpustite maticu za podešavanje kočnice nakon što otpustite
B. otpustite maticu za zaključavanje regulatora lanca
C. Vijak za podešavanje rotacije u smjeru kazaljke na satu, smanjite zamah lanca, vijak za podešavanje rotacije suprotno od kazaljke na satu, povećajte zamah lanca da biste podesili lanac na opseg od 10~20 mm
—Napomena: Skala lijevog i desnog regulatora lanca treba da bude ista
Ako se podesi, skala regulatora lanca je u posljednjoj rešetki, što ukazuje na prekomjerno istrošenje lanca, te ga treba zamijeniti velikim, malim lančanikom i lancem.
D. Provjerite zategnutost lanca, zategnite vijak za podešavanje regulatora lanca, zategnite maticu za zaključavanje zadnje osovine
Ako postoji nedostatak ulja u lancu, treba ga podmazati, generalno, svakih 500 km vožnje treba ga očistiti i podmazati jednom.
Vrijeme objave: 19. jul 2022.