Ланци мотоцикла морају бити добро подмазани и минимизирати оштећења од седимента, а што је мање седимента, то је мање хабање. У руралним подручјима, на путевима од бљута, мотоцикл је полу-ланчани, услови на путу нису добри, посебно у кишним данима, ланац се више наслагује, чишћење је незгодно, а отпор вожње се повећава, што убрзава хабање ланца. Између ланца за гуме са поцинкованом гвозденом плочом и причвршћеним на блатобран, постоје двадесетак рупа са малим завртњем за причвршћивање. Ово чини траку гуме од седимента одвојеном калајем.
Затегнутост погонског ланца мотоцикла није повезана само са веком трајања дела мењача, ако је подешавање неправилно, већ може довести и до тога да мотоцикл вози великом брзином након замахивања точка, тако да се аутомобил осећа као да „лебди“, што може довести до озбиљних несрећа. Приликом подешавања ланца треба обратити пажњу на следеће тачке:
Прво, након отпуштања вијка задње осовине, завртњи за подешавање леве и десне стране су лабави или затегнути на исти број круга.
Друго, желите да олабавите ланац, прво олабавите задњу осовину и подесите завртње после точка да бисте померили страну напред.
Треће, подесите клатно предњег точка на одговарајући начин, са пројектном линијом на предњим и задњим точковима на повлачењу, ако су предњи и задњи точкови причвршћени на праву линију, то јест да се правилно подеси, у супротном ће бити потребно поновно подешавање, ово је кључ за спречавање плутајућег аутомобила, што служи као трик.
1, метода инспекције са главним ослонцем мотоцикла, педала променљиве брзине се помера у неутралан положај, ланац се замахује, проверава се клатно Ченг Јинга у распону од 10~20 мм, као што није у овом опсегу, треба подесити
2. Метод подешавања
А. олабавите навртку за закључавање задње осовине, олабавите навртку за подешавање кочнице након што је олабављена
Б. отпустите навртку за закључавање регулатора ланца
C. завртањ за подешавање ротације у смеру казаљке на сату, смањите замах ланца завртањ за подешавање ротације у смеру супротном од казаљке на сату, повећајте замах ланца да бисте подесили ланац на опсег од 10~20 мм
—Напомена: Скале левог и десног регулатора ланца треба да буду исте
Ако се подеси, скала регулатора ланца је у последњој решетки, што указује на прекомерно хабање ланца, треба га заменити великим, малим ланчаником и ланцем.
Д. Проверите затегнутост ланца, затегните вијак за подешавање регулатора ланца, затегните навртку за осигурање задње осовине
Ако постоји недостатак уља у ланцу, требало би га подмазати, генерално, сваких 500 км вожње треба га очистити и подмазати једном.
Време објаве: 19. јул 2022.