Lanci motocikla moraju biti dobro podmazani kako bi se smanjila oštećenja od sedimenta, a što je manje sedimenta, to je manje trošenje. U ruralnim područjima, na blatnjavim cestama, motocikli imaju polu-kutiju s lancem, uvjeti na cesti nisu dobri, posebno u kišnim danima, što uzrokuje više sedimenta na lancu, čišćenje je nezgodno, a povećani otpor vožnje također ubrzava trošenje lanca. Između lanca za gume s pocinčanom željeznom pločom i pričvršćenog na blatobran, nalaze se dva tuceta rupa s malim vijkom za pričvršćivanje. To čini traku gume odvojenom od sedimenta limom.
Zategnutost pogonskog lanca motocikla nije povezana samo s vijekom trajanja dijela mjenjača. Ako je podešavanje nepravilno, motocikl se može voziti velikom brzinom nakon zamaha kotača, što može uzrokovati osjećaj "lebdenja" automobila, što može uzrokovati ozbiljne nesreće. Prilikom podešavanja lanca treba obratiti pozornost na sljedeće točke:
Prvo, nakon otpuštanja vijka stražnje osovine, vijci za podešavanje lijeve i desne strane su labavi ili zategnuti na isti broj kruga.
Drugo, želite olabaviti lanac, prvo olabavite stražnju osovinu i podesite vijke nakon kotača kako biste gurnuli stranu prema naprijed.
Treće, prilagodite odgovarajuće njihalo prednjeg kotača, s linijom projekta u prednjim i stražnjim kotačima na povlačenju, ako su prednji i stražnji kotači pričvršćeni na ravnu liniju, to jest ispravno prilagodite, inače će ga trebati ponovno podesiti, to je ključno za sprječavanje plutajućeg automobila služi kao trik.
1, metoda pregleda s glavnim osloncem motocikla, gaženje papučice promjenjive brzine u neutralni položaj, lanac, zamah, provjerite njegovo njihalo Cheng Ying u 10~20 mm, kao što nije u ovom opsegu, treba podesiti
2. Metoda podešavanja
A. otpustite maticu za zaključavanje stražnje osovine, otpustite maticu za podešavanje kočnice nakon što otpustite
B. otpustite maticu za zaključavanje regulatora lanca
C. Vijak za podešavanje rotacije u smjeru kazaljke na satu, smanjite zamah lanca, vijak za podešavanje rotacije suprotno od kazaljke na satu, povećajte zamah lanca kako biste prilagodili lanac opsegu od 10~20 mm
—Napomena: Skala lijevog i desnog regulatora lanca treba biti ista
Ako se podesi, skala regulatora lanca je u posljednjoj rešetki, što ukazuje na prekomjerno istrošenje lanca, te ga treba zamijeniti velikim, malim lančanikom i lancem.
D. Provjerite zategnutost lanca, zategnite vijak za podešavanje regulatora lanca, zategnite maticu za zaključavanje stražnje osovine
Ako postoji nedostatak ulja u lancu, treba ga podmazati, općenito, svakih 500 km vožnje treba ga očistiti i podmazati jednom.
Vrijeme objave: 19. srpnja 2022.