Feumaidh slabhraidhean baidhsagal-motair a bhith air an lubricadh gu math gus milleadh grùide a lughdachadh, agus mar as lugha a bhios an caitheamh grùide nas lugha. Ann an rathad grùide dùthchail, is e baidhsagal-motair leth-bhogsa slabhraidh a th’ ann, chan eil na suidheachaidhean rathaid math, gu h-àraidh ann an làithean fliuch, tha an t-sreath grùide nas motha, tha glanadh mì-ghoireasach, agus tha an aghaidh dràibhidh nas motha ann, agus tha sin cuideachd a’ luathachadh caitheamh na slabhraidh. Eadar an t-sreath taidhrichean le truinnsear iarainn ghalbhanaichte agus an t-sreang-taidhrichean ceangailte ris an fhender, tha dusan dà tholl le sgriubha beag ceangailte. Tha seo a’ dèanamh crios an taidhrichean air a sgaradh bho ghrùide le staoin.
Chan eil teannachadh slabhraidh dràibhidh a’ bhaidhsagal-motair dìreach co-cheangailte ri beatha seirbheis pàirt an tar-chuir, mura h-eil an atharrachadh ceart, ach faodaidh e cuideachd adhbhrachadh gum bi am baidhsagal-motair a’ draibheadh aig astar àrd às deidh dha na cuibhlichean gluasad, gus am bi faireachdainn “fleòdraidh” aig a’ chàr, agus faodaidh seo tubaistean adhbhrachadh cuideachd. Nuair a bhios tu ag atharrachadh an t-slabhraidh, bu chòir dhut aire a thoirt do na puingean a leanas:
An toiseach, às dèidh dhut bolt an aiseil chùil a leigeil ma sgaoil, bidh na sgriothan atharrachaidh air an taobh chlì is dheas sgaoilte no teann chun an aon àireamh cearcaill.
San dàrna àite, ma tha thu airson an t-slabhraidh a leigeil ma sgaoil, an toiseach leig às an aiseil chùil agus atharraich na sgriothan às deidh a’ chuibhle gus an taobh a phutadh air adhart.
San treas àite, atharraich am peann-luingeis cuibhle aghaidh gu h-iomchaidh, le loidhne-phròiseict air na cuibhlichean aghaidh is cùil air an tarraing, ma tha na cuibhlichean aghaidh is cùil ceangailte ri loidhne dhìreach, is e sin ri ràdh, feumaidh iad an atharrachadh gu ceart, air neo feumaidh iad ath-atharrachadh, agus is e seo an iuchair gus casg a chuir air a’ chàr bho bhith a’ fleòdradh.
1, am modh sgrùdaidh leis a’ phrìomh thaic den bhaidhsagal-motair, cuir am peidal astar caochlaideach ann an suidheachadh neodrach, an t-slabhraidh, an swing, thoir sùil air a’ chrann-luaidhe aige ann an 10 ~ 20mm, leithid nach eil san raon seo, bu chòir atharrachadh
2. Modh atharrachaidh
A. leig às cnò glasaidh an aiseil chùil, leig às cnò atharrachaidh a’ bhreic às deidh dha a bhith sgaoilte
B. fuasgail cnò glasaidh an riaghlaiche slabhraidh
C. bolt atharrachaidh rothlach deiseal, lughdaich bolt atharrachaidh rothlach tuathal slabhraidh an t-slabhraidh, àrdaich gluasad na slabhraidh gus an t-slabhraidh atharrachadh chun raon 10 ~ 20mm
—Nota: Bu chòir sgèilean an riaghlaiche slabhraidh chlì is dheas a bhith mar an ceudna
Ma thèid atharrachadh, tha sgèile an riaghlaiche slabhraidh anns a’ chliath mu dheireadh, a’ sealltainn gu bheil an t-slabhraidh air a chaitheamh is air a reubadh ro mhòr, bu chòir a chur na àite le sprocaidean mòra is beaga agus slabhraidh.
D. Thoir sùil air teannachd an t-slabhraidh, teannaich bolt atharrachaidh riaghlaiche an t-slabhraidh, teannaich cnò glasaidh an aiseil chùil
Ma tha gainnead ola ann, bu chòir a lubricadh, san fharsaingeachd, bu chòir gach 500km dràibhidh a ghlanadh agus a lubricadh aon uair.
Àm puist: 19 Iuchar 2022