Motorciklaj ĉenoj devas esti bone lubrikitaj kaj minimumigi sedimentan damaĝon, kaj ju malpli da sedimenta eluziĝo, des pli malgranda estas la sedimenta eluziĝo. En kampara kamparo, ŝlimvojoj estas duonĉenaj por motorcikloj, kaj la vojkondiĉoj ne estas bonaj, precipe en pluvaj tagoj, kie la sedimenta ĉeno estas pli malkomforta, kio malpezigas la purigadon, kaj la veturrezisto pliigas ĝin, kio ankaŭ akcelas la ĉen-eluziĝon. Inter la pneŭĉeno estas galvanizita fera plato kaj la fiksita ĉeno sur la ŝirmilo, dek du truoj estas fiksitaj per malgranda ŝraŭbo. Tio faras la pneŭzonon apartigita el sedimento per stano.
La streĉeco de la motorcikla transmisia ĉeno ne nur rilatas al la funkcidaŭro de la transmisia parto, se la alĝustigo estas neĝusta, sed ankaŭ povas kaŭzi, ke la motorciklo veturas je alta rapideco post la svingo de la radoj, tiel ke la aŭto sentas sin "flosanta", kio povas kaŭzi gravajn akcidentojn. Alĝustigante la ĉenon, oni devas atenti la jenajn punktojn:
Unue, post malfiksado de la malantaŭa aksoobolto, la alĝustigaj ŝraŭboj de la maldekstra kaj dekstra flankoj estas malfiksaj aŭ streĉaj al la sama cirklonumero.
Due, se vi volas malstreĉi la ĉenon, unue malstreĉu la malantaŭan akson kaj ĝustigu la ŝraŭbojn post la rado por puŝi antaŭen la flankon.
Trie, ĝustigu konvene, la pendolon de la antaŭa rado, kun projekta linio en la antaŭaj kaj malantaŭaj radoj sur tiro, se la antaŭaj kaj malantaŭaj radoj estas fiksitaj al rekta linio, tio estas por ĝustigi ĝuste, alie ĝi bezonos realĝustigi, tio estas la ŝlosilo por malhelpi la aŭton flosi servas ruzon.
1, la inspekta metodo kun la ĉefa subteno de la motorciklo, premu la varian rapidpedalon en la neŭtralan pozicion, la ĉenon, la svingon, kontrolu ĝian pendolon Cheng Ying je 10~20mm, kiel ne en ĉi tiu amplekso, devas esti alĝustigita.
2. Alĝustiga metodo
A. malfiksu la ŝlosan nukson de la malantaŭa akso, malfiksu la bremsan alĝustigan nukson post kiam ĝi malfiksiĝis
B. malfiksu la ŝlosan nukson de la ĉenreguligilo
C. riglilo por alĝustigi la rotacion dekstrume, reduktu la ĉenon de svingo kontraŭhorloĝe, pliigu la ĉenan svingon por alĝustigi la ĉenon al la amplekso de 10~20mm
—Noto: La maldekstra kaj dekstra ĉenreguligilo devus esti la samaj
Se ĝustigita, la ĉenreguligilo estas en la lasta krado, indikante ke la ĉeno de troa eluziĝo devas esti anstataŭigita per granda, malgranda dentorado kaj ĉeno.
D. Kontrolu la streĉecon de la ĉeno, streĉu la alĝustigan ŝraŭbon de la ĉenreguligilo, streĉu la ŝlosan nukson de la malantaŭa akso
Se estas ĉeno de manko de oleo, ĝi devus esti lubrikita, ĝenerale, ĉiu veturado de 500 km devus esti purigita kaj lubrikita unufoje
Afiŝtempo: 19-a de Julio, 2022