ഓയിൽ സീൽ ചെയിനും സാധാരണ ചെയിനും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം എന്താണ്?

ഓയിൽ സീൽ ചെയിൻ ഗ്രീസ് സീൽ ചെയ്യാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഭാഗങ്ങളിലെ ഔട്ട്‌പുട്ട് ഭാഗങ്ങളിൽ നിന്ന് ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യേണ്ട ഭാഗങ്ങളെ ഒറ്റപ്പെടുത്തുന്നു, അങ്ങനെ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ചോർന്നൊലിക്കില്ല. തെരുവുകളിലോ നദികളിലോ തുറമുഖ പ്രവേശന കവാടങ്ങളിലോ മെക്കാനിക്കൽ ട്രാൻസ്മിഷനിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ചങ്ങലകൾ പോലുള്ള ഗതാഗത ചാനൽ ശൃംഖലകളെ തടസ്സപ്പെടുത്താൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ലോഹ ലിങ്കുകളുടെയോ വളയങ്ങളുടെയോ ഒരു പരമ്പരയെയാണ് സാധാരണ ചെയിൻ സൂചിപ്പിക്കുന്നത്; ഓയിൽ സീൽ ചെയിനുകളും സാധാരണ ചെയിനുകളും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം ഇപ്രകാരമാണ്: വശം:

1. വ്യത്യസ്ത വർഗ്ഗീകരണങ്ങൾ: (1) ഓയിൽ സീൽ ചെയിൻ: ഓയിൽ സീലുകളെ സാധാരണയായി സിംഗിൾ ടൈപ്പ്, അസംബിൾഡ് ടൈപ്പ് എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു; (2) സാധാരണ ചെയിൻ: ഷോർട്ട്-പിച്ച് പ്രിസിഷൻ റോളർ ചെയിൻ, ഷോർട്ട്-പിച്ച് പ്രിസിഷൻ റോളർ ചെയിൻ, ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ട്രാൻസ്മിഷൻ എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ബെൻഡിംഗ് പ്ലേറ്റ് റോളർ ചെയിൻ, സിമന്റ് യന്ത്രങ്ങൾക്കുള്ള ചെയിൻ.

2. ഉപയോഗ സമയം വ്യത്യസ്തമാണ്:
(1) ഓയിൽ സീൽ ചെയിൻ: ഓയിൽ സീൽ ചെയിൻ ഈടുനിൽക്കുന്നതും, ദീർഘായുസ്സുള്ളതും, താരതമ്യേന വലുതുമാണ്;
(2) സാധാരണ ശൃംഖല: സാധാരണ ശൃംഖല വഴക്കമുള്ളതാണ്, പക്ഷേ അതിന്റെ ആയുസ്സ് ഓയിൽ സീൽ ശൃംഖലയേക്കാൾ കുറവാണ്.

3. ഘടന വ്യത്യസ്തമാണ്: (1) ഓയിൽ സീൽ ചെയിൻ: ഓയിൽ സീൽ ചെയിനിന്റെ ഓരോ ചെയിനിന്റെയും ജോയിന്റ് ഷാഫ്റ്റിന്റെ ഇരുവശത്തും ഒരു ഓയിൽ സീൽ റബ്ബർ റിംഗ് ഉണ്ട്;
(2) സാധാരണ ചെയിനുകൾ: സാധാരണ ചെയിനുകളിൽ ഓയിൽ സീൽ റബ്ബർ വളയങ്ങൾ ഇല്ല, അവയ്ക്ക് മണൽ, ചെളി, വെള്ളം, പൊടി എന്നിവ വേർതിരിച്ചെടുക്കാൻ കഴിയില്ല.

ചെയിൻ ഡ്രൈവ്മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾക്ക് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ട്രാൻസ്മിഷൻ രീതികളിൽ ഒന്നാണ്. മറ്റ് ട്രാൻസ്മിഷൻ രീതികളിൽ ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവ്, ഷാഫ്റ്റ് ഡ്രൈവ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ചെയിൻ ഡ്രൈവിന്റെ ഗുണങ്ങൾ ഇവയാണ്: 1. ലളിതവും വിശ്വസനീയവുമായ ഘടന, ഉയർന്ന ട്രാൻസ്മിഷൻ കാര്യക്ഷമത; 2. പ്രവർത്തന ദിശ വാഹനത്തിന്റേതിന് സമാനമാണ്. അതിനാൽ, ഉയർന്ന വേഗതയിൽ സഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ, അത് വാഹനത്തിന്റെ സ്ഥിരതയ്ക്ക് തടസ്സമുണ്ടാക്കില്ല; 3. പവർ ട്രാൻസ്മിഷന്റെ ദൂരം വഴക്കമുള്ളതാണ്; 4. ചെയിൻ ഡ്രൈവിന് വഹിക്കാൻ കഴിയുന്ന ടോർക്ക് മൂല്യം വലുതാണ്, അത് വഴുതിപ്പോകുന്നത് എളുപ്പമല്ല.