ខ្សែសង្វាក់ត្រាប្រេងត្រូវបានប្រើដើម្បីបិទខាញ់ ដែលញែកផ្នែកដែលត្រូវការរំអិលចេញពីផ្នែកទិន្នផលនៅក្នុងផ្នែកបញ្ជូន ដើម្បីកុំឱ្យប្រេងរំអិលលេចធ្លាយ។ខ្សែសង្វាក់ធម្មតា សំដៅលើតំណដែក ឬចិញ្ចៀនដែលប្រើសម្រាប់រារាំងខ្សែសង្វាក់ចរាចរណ៍ ដូចជាច្រវាក់ដែលប្រើក្នុងការបញ្ជូនមេកានិចនៅតាមដងផ្លូវ ទន្លេ ឬច្រកចូលកំពង់ផែ។ភាពខុសគ្នារវាងខ្សែសង្វាក់ប្រេង និងខ្សែសង្វាក់ធម្មតាមានដូចខាងក្រោម៖ ទិដ្ឋភាព៖
1. ចំណាត់ថ្នាក់ផ្សេងគ្នា: (1) ខ្សែសង្វាក់ត្រាប្រេង: ជាទូទៅការផ្សាភ្ជាប់ប្រេងត្រូវបានបែងចែកទៅជាប្រភេទតែមួយ និងប្រភេទផ្គុំ;(2) ខ្សែសង្វាក់ធម្មតា៖ បែងចែកទៅជាខ្សែសង្វាក់រំកិលខ្លី ភាពជាក់លាក់នៃខ្សែសង្វាក់រំកិលខ្លី ខ្សែសង្វាក់រំកិលខ្លី និងការបញ្ជូនធន់ធ្ងន់។ខ្សែសង្វាក់ roller ចានពត់ ខ្សែសង្វាក់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនស៊ីម៉ងត៍។
2. ពេលវេលាប្រើប្រាស់គឺខុសគ្នា៖
(1) ខ្សែសង្វាក់ត្រាប្រេង៖ ខ្សែសង្វាក់ត្រាប្រេងគឺប្រើប្រាស់បានយូរ មានអាយុកាលវែង និងមានសំពីងសំពោង។
(2) ខ្សែសង្វាក់ធម្មតា៖ ខ្សែសង្វាក់ធម្មតាអាចបត់បែនបាន ប៉ុន្តែអាយុកាលរបស់វាខ្លីជាងខ្សែសង្វាក់ត្រាប្រេង។
3. រចនាសម្ព័នមានភាពខុសប្លែកគ្នា៖ (1) ខ្សែសង្វាក់ត្រាប្រេង: មានរង្វង់កៅស៊ូត្រាប្រេងនៅលើភាគីទាំងសងខាងនៃច្រវ៉ាក់រួមគ្នានៃខ្សែសង្វាក់ត្រាប្រេងនីមួយៗ។
(2) ខ្សែសង្វាក់ធម្មតា៖ ខ្សែសង្វាក់ធម្មតាមិនមានចិញ្ចៀនកៅស៊ូត្រាប្រេង ដែលមិនអាចញែកខ្សាច់ ភក់ ទឹក និងធូលីបានទេ។
ខ្សែសង្វាក់គឺជាវិធីបញ្ជូនដែលគេប្រើទូទៅមួយសម្រាប់ម៉ូតូ។មធ្យោបាយបញ្ជូនផ្សេងទៀតរួមមាន ដ្រាយខ្សែក្រវ៉ាត់ និងដ្រាយវ៍អ័ក្ស។គុណសម្បត្តិនៃដ្រាយខ្សែសង្វាក់គឺ: 1. រចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញនិងអាចទុកចិត្តបានប្រសិទ្ធភាពបញ្ជូនខ្ពស់;2. ទិសដៅនៃប្រតិបត្តិការគឺដូចគ្នានឹងយានជំនិះដែរ។ដូច្នេះនៅពេលដែលជិះក្នុងល្បឿនលឿនវានឹងមិនបង្កឱ្យមានការរំខានដល់ស្ថេរភាពនៃរថយន្ត;3. ចម្ងាយនៃការបញ្ជូនថាមពលគឺអាចបត់បែនបាន;4. តម្លៃកម្លាំងបង្វិលជុំដែលដ្រាយខ្សែសង្វាក់អាចទ្រាំបានគឺធំជាងហើយវាមិនងាយនឹងរអិលទេ។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ០៥-០៥-២០២៣