Öljytiivisteketjua käytetään rasvan tiivistämiseen, joka eristää voideltavat osat vaihteiston lähtöosista, jotta voiteluöljyä ei vuoda.Tavallisella ketjulla tarkoitetaan sarjaa metallilenkkejä tai -renkaita, joita käytetään estämään liikennekanavaketjuja, kuten ketjuja, joita käytetään mekaanisessa voimansiirrossa katujen, jokien tai sataman sisäänkäyntien yhteydessä;ero öljytiivisteketjujen ja tavallisten ketjujen välillä on seuraava: aspekti:
1. Eri luokitukset: (1) Öljytiivisteketju: Öljytiivisteet jaetaan yleensä yksityyppisiin ja koottuihin tyyppeihin;(2) Tavallinen ketju: jaettu lyhyen nousun tarkkuusrullaketjuun, lyhytpituiseen tarkkuusrullaketjuun ja raskaaseen voimansiirtoon.Taivutuslevyrullaketju, ketju sementtikoneisiin.
2. Käyttöaika on erilainen:
(1) Öljytiivisteketju: Öljytiivisteketju on kestävä, pitkäikäinen ja suhteellisen iso;
(2) Tavallinen ketju: Tavallinen ketju on joustava, mutta sen käyttöikä on lyhyempi kuin öljytiivisteketjun.
3. Rakenne on erilainen: (1) Öljytiivisteketju: tiivisteketjun kummankin ketjun nivelakselin molemmilla puolilla on öljytiivisteen kumirengas;
(2) Tavalliset ketjut: Tavallisissa ketjuissa ei ole öljytiivisteen kumirenkaita, jotka eivät voi eristää hiekkaa, mutaa, vettä ja pölyä.
Ketjukäyttöon yksi moottoripyörissä yleisesti käytetyistä voimansiirtomenetelmistä.Muita voimansiirtotapoja ovat hihnakäyttö ja akselikäyttö.Ketjukäytön edut ovat: 1. Yksinkertainen ja luotettava rakenne, korkea siirtotehokkuus;2. Toimintasuunta on sama kuin ajoneuvon.Siksi suurella nopeudella ajettaessa se ei häiritse ajoneuvon vakautta;3. Voimansiirron etäisyys on joustava;4. Ketjukäytön kestämä vääntömomentti on suurempi, eikä se ole helppo luistaa.
Postitusaika: 05.04.2023