Ranté segel minyak dianggo pikeun ngégél gajih, anu ngasingkeun bagian anu kedah dilumasi tina bagian kaluaran dina bagian transmisi, supados minyak pelumas henteu bocor.ranté biasa nujul kana runtuyan tumbu logam atawa cingcin, nu dipaké pikeun ngahalangan ranté saluran lalulintas, kayaning ranté dipaké dina transmisi mékanis di jalan, walungan atawa lawang palabuhan;bédana antara ranté segel minyak jeung ranté biasa nyaéta kieu: aspék:
1. klasifikasi béda: (1) ranté segel minyak: anjing laut minyak umumna dibagi kana tipe tunggal jeung tipe dirakit;(2) ranté biasa: dibagi kana pondok-pitch precision ranté roller, pondok-pitch ranté precision roller, sarta transmisi tugas beurat.Bending ranté roller plat, ranté pikeun mesin semén.
2. Waktu pamakéan béda:
(1) ranté segel minyak: ranté segel minyak téh awét, boga umur panjang, sarta relatif gede pisan;
(2) ranté biasa: ranté biasa fléksibel, tapi hirupna leuwih pondok batan ranté segel minyak.
3. Strukturna béda: (1) ranté segel minyak: aya hiji cingcin karét segel minyak dina dua sisi tina aci gabungan unggal ranté tina ranté segel minyak;
(2) ranté biasa: ranté biasa teu boga cingcin karét segel minyak, nu teu bisa ngasingkeun keusik, leutak, cai jeung lebu.
Ranté drivemangrupa salah sahiji cara transmisi nu ilahar dipaké pikeun motor.Métode transmisi anu sanés kalebet drive sabuk sareng drive shaft.Kaunggulan tina ranté drive anu: 1. Struktur basajan tur dipercaya, efisiensi transmisi tinggi;2. Arah operasi sarua jeung nu ti kandaraan.Ku alatan éta, nalika tunggang dina speed tinggi, éta moal ngabalukarkeun gangguan kana stabilitas wahana;3. Jarak transmisi kakuatan anu fléksibel;4. Nilai torsi nu ranté drive bisa nanggung leuwih badag, sarta teu gampang dieunakeun.
waktos pos: Apr-05-2023