ဆီတံဆိပ်ကွင်းဆက်ကို အဆီကို တံဆိပ်ခတ်ရန်အသုံးပြုပြီး ချောဆီယိုစိမ့်မှုမရှိစေရန် ဂီယာအစိတ်အပိုင်းများမှ ချောဆီလိမ်းရန်လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းများကို ခွဲထုတ်ပေးသည်။ ရိုးရိုးကွင်းဆက်ဆိုသည်မှာ လမ်းများ၊ မြစ်များ သို့မဟုတ် ဆိပ်ကမ်းဝင်ပေါက်များတွင် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဂီယာတွင်အသုံးပြုသော ကွင်းဆက်များကဲ့သို့သော ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကွင်းဆက်များကို ပိတ်ဆို့ရန်အသုံးပြုသည့် သတ္တုလင့်ခ်များ သို့မဟုတ် လက်စွပ်များကို ရည်ညွှန်းသည်။ ဆီတံဆိပ်ကွင်းဆက်များနှင့် ရိုးရိုးကွင်းဆက်များအကြား ကွာခြားချက်မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
၁။ အမျိုးအစားခွဲခြားမှု အမျိုးမျိုး- (၁) ဆီတံဆိပ်ကွင်းဆက်- ဆီတံဆိပ်များကို ယေဘုယျအားဖြင့် တစ်မျိုးတည်းသော အမျိုးအစားနှင့် တပ်ဆင်ထားသော အမျိုးအစားအဖြစ် ခွဲခြားထားသည်။ (၂) ရိုးရိုးကွင်းဆက်- တိုတောင်းသော တိကျမှု roller ကွင်းဆက်၊ တိုတောင်းသော တိကျမှု roller ကွင်းဆက်နှင့် လေးလံသော ဂီယာစနစ်အဖြစ် ခွဲခြားထားသည်။ ကွေးညွှတ်ပြား roller ကွင်းဆက်၊ ဘိလပ်မြေစက်များအတွက် ကွင်းဆက်။
၂။ အသုံးပြုချိန် ကွဲပြားသည်-
(1) ဆီတံဆိပ်ကွင်းဆက်- ဆီတံဆိပ်ကွင်းဆက်သည် ခိုင်ခံ့ပြီး သက်တမ်းရှည်ကာ အတော်လေး ထူထဲသည်။
(၂) သာမန်ကွင်းဆက်- သာမန်ကွင်းဆက်သည် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော်လည်း ၎င်း၏သက်တမ်းသည် ဆီတံဆိပ်ကွင်းဆက်ထက် ပိုတိုသည်။
၃။ ဖွဲ့စည်းပုံမှာ ကွဲပြားပါသည်- (၁) ဆီတံဆိပ်ကွင်းဆက်- ဆီတံဆိပ်ကွင်းဆက်၏ ကွင်းဆက်တစ်ခုစီ၏ အဆစ်ရိုးတံ၏ နှစ်ဖက်စလုံးတွင် ဆီတံဆိပ်ရော်ဘာကွင်းတစ်ခုရှိသည်။
(၂) သာမန်ကွင်းဆက်များ- သာမန်ကွင်းဆက်များတွင် ဆီတံဆိပ်ပါရှိသော ရော်ဘာကွင်းများ မပါဝင်သောကြောင့် သဲ၊ ရွှံ့၊ ရေနှင့် ဖုန်မှုန့်များကို သီးခြားခွဲထုတ်၍မရပါ။
ကွင်းဆက်မောင်းနှင်မှုမော်တော်ဆိုင်ကယ်များအတွက် အသုံးများသော ဂီယာနည်းလမ်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ အခြားဂီယာနည်းလမ်းများတွင် ခါးပတ်မောင်းနှင်မှုနှင့် ရိုးတံမောင်းနှင်မှုတို့ ပါဝင်သည်။ ကွင်းဆက်မောင်းနှင်မှု၏ အားသာချက်များမှာ- ၁။ ရိုးရှင်းပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသောဖွဲ့စည်းပုံ၊ ဂီယာစွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားခြင်း၊ ၂။ လည်ပတ်မှုဦးတည်ချက်သည် ယာဉ်၏ဦးတည်ချက်နှင့် အတူတူပင်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်သည့်အခါ ယာဉ်၏တည်ငြိမ်မှုကို အနှောင့်အယှက်မဖြစ်စေပါ။ ၃။ ပါဝါဂီယာ၏အကွာအဝေးသည် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသည်။ ၄။ ကွင်းဆက်မောင်းနှင်မှုခံနိုင်ရည်ရှိသော torque တန်ဖိုးသည် ပိုမိုကြီးမားပြီး ချော်လဲရန်မလွယ်ကူပါ။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ ဧပြီလ ၅ ရက်