Oliepakningskæden bruges til at forsegle fedt, hvilket isolerer de dele, der skal smøres, fra udgangsdelene i transmissionsdelene, så smøreolien ikke lækker. En almindelig kæde refererer til en række metalled eller ringe, der bruges til at blokere trafikkanalkæder, såsom kæder, der bruges i mekanisk transmission på gader, floder eller havneindsejlinger; forskellen mellem oliepakningskæder og almindelige kæder er som følger: aspekt:
1. Forskellige klassifikationer: (1) Oliepakningskæde: Oliepakninger er generelt opdelt i enkelt type og samlet type; (2) Almindelig kæde: opdelt i præcisionsrullekæde med kort stigning, præcisionsrullekæde med kort stigning og kraftig transmission. Rullekæde med bøjningsplade, kæde til cementmaskiner.
2. Brugstiden er forskellig:
(1) Oliepakningskæde: Oliepakningskæden er holdbar, har lang levetid og er relativt stor;
(2) Almindelig kæde: En almindelig kæde er fleksibel, men dens levetid er kortere end en olietætningskæde.
3. Strukturen er forskellig: (1) Oliepakningskæde: Der er en oliepakningsgummiring på begge sider af koblingsakslen på hver kæde i oliepakningskæden;
(2) Almindelige kæder: Almindelige kæder har ikke olietætningsgummiringe, som ikke kan isolere sand, mudder, vand og støv.
Kædedrever en af de almindeligt anvendte transmissionsmetoder til motorcykler. Andre transmissionsmetoder omfatter remtræk og akseltræk. Fordelene ved kædetræk er: 1. Enkel og pålidelig struktur, høj transmissionseffektivitet; 2. Driftsretningen er den samme som køretøjets. Derfor vil det ikke forstyrre køretøjets stabilitet ved kørsel med høj hastighed; 3. Kraftoverførselsafstanden er fleksibel; 4. Kædedrevets drejningsmomentværdi er større, og det er ikke let at glide.
Opslagstidspunkt: 05. april 2023