โซ่แบบมีซีลน้ำมันต่างจากโซ่ธรรมดาอย่างไร?

โซ่ซีลน้ำมันใช้สำหรับซีลจาระบี ซึ่งจะแยกส่วนที่ต้องการการหล่อลื่นออกจากส่วนส่งออกในระบบส่งกำลัง เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันหล่อลื่นรั่วไหล โซ่ธรรมดาหมายถึงชุดของข้อต่อหรือวงแหวนโลหะ ซึ่งใช้สำหรับกั้นช่องทางจราจร เช่น โซ่ที่ใช้ในการส่งกำลังเชิงกลในถนน แม่น้ำ หรือทางเข้าท่าเรือ ความแตกต่างระหว่างโซ่ซีลน้ำมันและโซ่ธรรมดามีดังนี้: ลักษณะ:

1. การจำแนกประเภทต่างๆ: (1) โซ่ซีลน้ำมัน: ซีลน้ำมันโดยทั่วไปแบ่งออกเป็นแบบเดี่ยวและแบบประกอบ (2) โซ่ธรรมดา: แบ่งออกเป็นโซ่ลูกกลิ้งความแม่นยำแบบช่วงสั้น โซ่ลูกกลิ้งความแม่นยำแบบช่วงสั้น และโซ่ลูกกลิ้งแผ่นดัดสำหรับระบบส่งกำลังงานหนัก โซ่สำหรับเครื่องจักรปูนซีเมนต์

2. ระยะเวลาการใช้งานแตกต่างกัน:
(1) โซ่ซีลน้ำมัน: โซ่ซีลน้ำมันมีความทนทาน มีอายุการใช้งานยาวนาน และค่อนข้างใหญ่
(2) โซ่ธรรมดา: โซ่ธรรมดามีความยืดหยุ่น แต่มีอายุการใช้งานสั้นกว่าโซ่ซีลน้ำมัน

3. โครงสร้างแตกต่างกัน: (1) โซ่ซีลน้ำมัน: มีวงแหวนยางซีลน้ำมันอยู่ทั้งสองด้านของเพลาข้อต่อของโซ่แต่ละเส้นของโซ่ซีลน้ำมัน
(2) โซ่ธรรมดา: โซ่ธรรมดาไม่มีวงแหวนยางซีลน้ำมัน ซึ่งไม่สามารถป้องกันทราย โคลน น้ำ และฝุ่นได้

ระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่ระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่เป็นหนึ่งในวิธีการส่งกำลังที่ใช้กันทั่วไปในรถจักรยานยนต์ วิธีการส่งกำลังอื่นๆ ได้แก่ ระบบขับเคลื่อนด้วยสายพานและระบบขับเคลื่อนด้วยเพลา ข้อดีของระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่ ได้แก่: 1. โครงสร้างเรียบง่ายและเชื่อถือได้ ประสิทธิภาพการส่งกำลังสูง 2. ทิศทางการทำงานเป็นไปในทิศทางเดียวกับตัวรถ ดังนั้นเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูงจะไม่รบกวนเสถียรภาพของรถ 3. ระยะการส่งกำลังมีความยืดหยุ่น 4. ค่าแรงบิดที่ระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่สามารถรับได้นั้นสูงกว่า และไม่ลื่นไถลได้ง่าย