Apakah perbezaan antara rantai pengedap minyak dan rantai biasa?

Rantai pengedap minyak digunakan untuk mengelak gris, yang mengasingkan bahagian yang perlu dilincirkan daripada bahagian output dalam bahagian transmisi, supaya minyak pelincir tidak bocor. Rantai biasa merujuk kepada satu siri pautan atau cincin logam, yang digunakan untuk menghalang rantai saluran lalu lintas, seperti rantai yang digunakan dalam transmisi mekanikal di jalan raya, sungai atau pintu masuk pelabuhan; perbezaan antara rantai pengedap minyak dan rantai biasa adalah seperti berikut: aspek:

1. Klasifikasi berbeza: (1) Rantai pengedap minyak: Pengedap minyak secara amnya dibahagikan kepada jenis tunggal dan jenis dipasang; (2) Rantai biasa: dibahagikan kepada rantai penggelek jitu pic pendek, rantai penggelek jitu pic pendek, dan transmisi tugas berat. Rantai penggelek plat lentur, rantai untuk jentera simen.

2. Masa penggunaan adalah berbeza:
(1) Rantai pengedap minyak: Rantai pengedap minyak tahan lama, mempunyai jangka hayat yang panjang, dan agak besar;
(2) Rantai biasa: Rantai biasa fleksibel, tetapi jangka hayatnya lebih pendek daripada rantai pengedap minyak.

3. Strukturnya berbeza: (1) Rantai pengedap minyak: terdapat cincin getah pengedap minyak di kedua-dua belah aci sambungan setiap rantai rantai pengedap minyak;
(2) Rantai biasa: Rantai biasa tidak mempunyai cincin getah pengedap minyak, yang tidak dapat mengasingkan pasir, lumpur, air dan habuk.

Pemacu rantaiadalah salah satu kaedah transmisi yang biasa digunakan untuk motosikal. Kaedah transmisi lain termasuk pacuan tali sawat dan pacuan aci. Kelebihan pacuan rantai adalah: 1. Struktur yang mudah dan boleh dipercayai, kecekapan transmisi yang tinggi; 2. Arah operasi adalah sama seperti kenderaan. Oleh itu, apabila menunggang pada kelajuan tinggi, ia tidak akan menyebabkan gangguan kepada kestabilan kenderaan; 3. Jarak penghantaran kuasa adalah fleksibel; 4. Nilai tork yang boleh ditanggung oleh pacuan rantai adalah lebih besar, dan ia tidak mudah tergelincir.