Olíuþéttikeðjan er notuð til að þétta fitu, sem einangrar þá hluta sem þarf að smyrja frá úttakshlutum í gírkassanum, þannig að smurolían leki ekki. Venjuleg keðja vísar til röð málmhlekka eða hringja sem eru notaðir til að loka fyrir umferðarrásarkeðjur, svo sem keðjur sem notaðar eru í vélrænum gírskiptum á götum, í ám eða í hafnaropum; munurinn á olíuþéttikeðjum og venjulegum keðjum er sem hér segir:
1. Mismunandi flokkanir: (1) Olíuþéttikeðjur: Olíuþéttingar eru almennt skipt í staka gerð og samsettar gerðir; (2) Venjulegar keðjur: skipt í stuttar nákvæmnisrúllukeðjur, stuttar nákvæmnisrúllukeðjur og þungar gírkassar. Beygjuplata rúllukeðjur, keðjur fyrir sementvélar.
2. Notkunartíminn er mismunandi:
(1) Olíuþéttikeðja: Olíuþéttikeðjan er endingargóð, hefur langan líftíma og er tiltölulega fyrirferðarmikil;
(2) Venjuleg keðja: Venjuleg keðja er sveigjanleg en endingartími hennar er styttri en endingartími olíuþéttikeðju.
3. Uppbyggingin er mismunandi: (1) Olíuþéttikeðja: Það er olíuþéttihringur á báðum hliðum samskeytisássins á hvorri keðju olíuþéttikeðjunnar;
(2) Venjulegar keðjur: Venjulegar keðjur eru ekki með gúmmíhringi í olíuþéttingum, sem geta ekki einangrað sand, leðju, vatn og ryk.
Keðjudrifer ein algengasta gírkassaaðferðin fyrir mótorhjól. Aðrar gírkassar eru meðal annars beltadrifur og ásdrif. Kostir keðjudrifs eru: 1. Einföld og áreiðanleg uppbygging, mikil gírskipting; 2. Akstursáttin er sú sama og ökutækið. Þess vegna, þegar ekið er á miklum hraða, mun það ekki trufla stöðugleika ökutækisins; 3. Fjarlægðin sem kraftflutningurinn er í er sveigjanleg; 4. Toggildið sem keðjudrifið þolir er stærra og það er ekki auðvelt að renna.
Birtingartími: 5. apríl 2023