Õlitihendketti kasutatakse määrde tihendamiseks, mis isoleerib käigukasti osades määritavad osad väljundosadest, nii et määrdeõli ei lekiks. Tavaline kett viitab metalllülide või -rõngaste seeriale, mida kasutatakse liikluskanalite kettide, näiteks tänavate, jõgede või sadamate sissepääsude mehaanilise ülekande kettide blokeerimiseks; õlitihendkettide ja tavaliste kettide erinevus on järgmine: aspekt:
1. Erinevad klassifikatsioonid: (1) Õlitihendketid: Õlitihendid jagunevad üldiselt ühte tüüpi ja komplekttüüpi; (2) Harilikud ketid: jagunevad lühikese sammuga täppisrullkettideks, lühikese sammuga täppisrullkettideks ja raskeveokite ülekandekettideks. Painutusplaadiga rullketid, tsemendimasinate ketid.
2. Kasutusaeg on erinev:
(1) Õlitihendi kett: Õlitihendi kett on vastupidav, pika elueaga ja suhteliselt mahukas;
(2) Tavaline kett: Tavaline kett on painduv, kuid selle eluiga on lühem kui õlitihendiga ketil.
3. Struktuur on erinev: (1) Õlitihendi kett: õlitihendi keti iga keti liigendvõlli mõlemal küljel on õlitihendi kummist rõngas;
(2) Tavalised ketid: tavalistel kettidel puuduvad õlitihendiga kummist rõngad, mis ei suuda liiva, muda, vett ja tolmu isoleerida.
Ketiülekanneon üks mootorrataste puhul levinumaid ülekandemeetodeid. Teiste ülekandemeetodite hulka kuuluvad rihmülekanne ja võlliülekanne. Kettülekande eelised on: 1. Lihtne ja usaldusväärne konstruktsioon, kõrge ülekande efektiivsus; 2. Töösuund on sama, mis sõidukil. Seetõttu ei häiri see suurel kiirusel sõites sõiduki stabiilsust; 3. Jõuülekande teekond on paindlik; 4. Kettülekande talutav pöördemomendi väärtus on suurem ja see ei libise kergesti.
Postituse aeg: 05.04.2023