Řetěz s olejovým těsněním se používá k utěsnění maziva, které izoluje mazací části od výstupních částí v převodových částech, takže mazací olej neuniká. Běžný řetěz označuje řadu kovových článků nebo kroužků, které se používají k blokování řetězů v dopravních kanálech, jako jsou řetězy používané v mechanických převodech na ulicích, řekách nebo vjezdech do přístavů; rozdíl mezi řetězy s olejovým těsněním a běžnými řetězy je následující: aspekt:
1. Různé klasifikace: (1) Řetěz s olejovým těsněním: Olejová těsnění se obecně dělí na jednoduchý typ a montovaný typ; (2) Běžný řetěz: dělí se na přesný válečkový řetěz s krátkou roztečí, přesný válečkový řetěz s krátkou roztečí a převodovku pro těžké provozy. Válečkový řetěz s ohýbacími deskami, řetěz pro cementářské stroje.
2. Doba použití je odlišná:
(1) Řetěz olejového těsnění: Řetěz olejového těsnění je odolný, má dlouhou životnost a je relativně objemný;
(2) Běžný řetěz: Běžný řetěz je pružný, ale jeho životnost je kratší než u řetězu s olejovým těsněním.
3. Struktura je odlišná: (1) Řetěz olejového těsnění: na obou stranách kloubového hřídele každého řetězu olejového těsnění je pryžový kroužek olejového těsnění;
(2) Běžné řetězy: Běžné řetězy nemají pryžové kroužky s olejovým těsněním, které nedokážou izolovat písek, bláto, vodu a prach.
Řetězový pohonje jednou z běžně používaných metod převodu u motocyklů. Mezi další metody převodu patří řemenový pohon a hřídelový pohon. Výhody řetězového pohonu jsou: 1. Jednoduchá a spolehlivá konstrukce, vysoká účinnost převodu; 2. Směr provozu je stejný jako směr vozidla. Proto při jízdě vysokou rychlostí nedochází k narušení stability vozidla; 3. Přenos síly je flexibilní; 4. Řetězový pohon unese větší krouticí moment a nedochází k jeho prokluzování.
Čas zveřejnění: 5. dubna 2023