Motorsykkelkjeder vil feste seg til støv etter en stund, og krever vanligvis smøreolje. Ifølge muntlig overføring fra de fleste vennene, er det tre hovedmetoder:
1. Bruk spillolje.
2. med spillolje og smør og annen selvkontroll.
3. Bruk spesiell kjedeolje.
Analysen er som følger:
1. Bruk spillolje. Fordel: Spar penger, effekten av smøring kan også være. Ulempe: Vil tømme bakhjulet og rammen, forårsake forurensning, spesielt olje som tømmes på dekket, hvor mye vil ha en viss korrosjonseffekt på dekket. I tillegg vil tømme olje på dekket også føre til at bakhjulet sklir, noe som påvirker veisikkerheten.
2. Bruk spillolje og smør og annet, se oljekjeden. Fordel: Spar penger, ikke kast den. Ulempe: Dårlig smøreeffekt, vil øke motorsykkelkjedeslitasje.
3. Bruk spesiell motorsykkelkjedeolje. Fordel: God smøreeffekt, vil ikke tømme dekket, kjøresikkerhet. Ulempe: Dyrere, vanligvis 30-100 yuan per flaske. I tillegg, fra et økonomisk synspunkt, fordi smøreeffekten er god, kan det redusere kjedets energitap, redusere drivstofforbruket og spare penger. Kjedeoljedoseringen er svært lav, hvis man tilsetter kjedeolje hver 500-1000 kilometer, kan vanligvis en flaske kjedeolje brukes 10-20 ganger, det vil si at den kan brukes omtrent 5000-20 000 kilometer. Derfor sparer man bensin ved å bruke kjedeolje, vanligvis mer enn å kjøpe kjedeolje.
I tillegg er bruk av god kjedeolje ikke bare formålet å gjøre motorsykler trygge og normale, men også å beskytte kjedet. Derfor er det ikke meningsfullt å sammenligne prisen på kjede og kjedeolje. Bruk av kjedeolje på motorsykkel bør være som å skifte olje, det vil si rutinemessig vedlikehold.
Publisert: 19. juli 2022